2009年5月9日星期六

中国引进俄罗斯多种新型武器的真实内幕探密!

中国严重依赖前苏联各国政府来获得现代武器、材料和技术支持,
   1991年以来中国与前苏联各国政府之间的武器协议的总额达到200亿美元,迄今为止的实际交货估计为220亿美元。俄罗斯、乌克兰和白俄罗斯看来是中 国武器和物资的主要来源。据报道,1990年以来它们所提供的武器超过中国全部武器进口的95%。在前苏联各国政府当中,俄罗斯显然是中国最大的武器供应 国,占10年来前苏联向中国出售的全部武器的90%以上。2007年中国的主要重点是巩固航空航天,仅仅在购买24架俄罗斯制造的先进战斗机方面就花费了 20亿多美元。


中俄之间的军事贸易关系的范围一直很广泛,中国采购俄罗斯先进的武器系统装备军队,购买武器零部件用于本国的生产计 划,购买军事技术用于其武器开发计划。北京采购俄罗斯先进的武器系统用于出口。这包括苏-27/30战斗机、R-77空对空导弹、S-300、道尔M1防 空导弹、3M-54E反舰巡航导弹、基洛级潜艇、现代级驱逐舰以及相关的武器系统。中国还依靠重要的俄罗斯零部件实施几项武器生产计划。在一些情况下,中 国购买了俄罗斯武器系统的生产权。例如,中国利用俄罗斯零件组装了苏-27战斗机,预计最终还会制造这种飞机的重要零部件。除了武器零部件以外,俄罗斯还 继续与中国合作,为许多武器和太空系统提供支持。

乌克兰是中国的第二大前苏联武器供应国,基辅和北京之间签订的武器合同总金额大约 为3亿美元,占这一期间中国武器采购的不到2%。据报道,乌克兰对中国的武器出售主要包括武器系统零部件和装备,以支持中国的飞机和导弹计划。例如,据说 乌克兰已经出售了飞机发动机,以用在中国的K-8喷气式教练机上。
  除了保持主要武器系统、现代电子设备、通信设备等先进技术的潜在供应国, 以便将其融入到北京自己的武器计划之中外,北京还利用武器贸易作为加强与俄罗斯和其它前苏联伙伴国之间的政治联盟的一条途径。从1999年到2003年, 北京与莫斯科进行了几项重大的新型武器谈判。这表明,中国将继续依靠俄罗斯作为其现代军事武器和先进技术的主要来源。

中国采取一项 双轨的武器获取战略,以满足长期和短期两方面的军事要求。俄罗斯在这两条轨道上都处于险要位置。在第一条轨道上,中国所偏好的是在国内开发和生产一个武器 系统,以满足特定的长期军事要求。为了实现这一目的,它利用来自国内外来源的技术和商品。第二条轨道涉及获取先进的外国武器系统和技术,以满足即刻的军用 要求,往往还获得相关的制造技术。对技术转让的这一需求作为一项终端产品销售的一部分,被认为是一项"补偿"。据报道,起码自从1993 年以来,中国获 得了俄罗斯先进的武器技术,以开发空中、地面和海军武器系统,以及与导弹、激光和太空系统的制造相关的先进材料与制造技术。北京对采购额外的俄罗斯武器系 统和军事技术表示感兴趣,或者正在就此进行谈判。这包括额外的基洛级潜艇、反潜直升机和各种飞机发动机。中国对组装或生产俄罗斯武器的兴趣看来仍然是浓厚 的。

中国和俄罗斯在国防和安全方面一直保持着典型的牢固关系,包括双边的政策磋商和军队之间的专业情报交流。向中国出售武器和军用 技术是俄罗斯的对外和安全政策的一个重要的组成部分。俄罗斯的常规武器技术转让会有助于加速开发和增强正在中国开发的每个主要武器系统类别的杀伤力。由于 中国努力寻求自给自足,所以这一武器转让的速度并没有减弱。与北京之间的军事一技术合作是收入的一个来源,以充实国库,支持国防工业和造福俄罗斯有影响的 个人与集团。这样做还为莫斯科提供了一项手段,以加强与一个新兴大国的关系和为俄罗斯继续做出军事研发努力提供一个主要的资金来源。
  据报 道,90年代期间,北京平均每年采购价值12亿美元左右的俄罗斯武器,这占了俄罗斯总的武器销售额的30%左右。然而,从1999年开始,中国来自俄罗斯 的采购量上升,平均每年达到这一数额的两倍左右。俄罗斯领导人不大可能大大减少其中国的销售活动,即使受到来自第三方的压力也是如此。类似地,美俄关系在 "9.11"恐怖主义袭击以后的改善也不大可能会使莫斯科减少对北京的武器转让。
  由于在中国对外政策和安全政策的方向问题上持续存在的担 忧,所以俄罗斯领导层对向中国出售的武器的类型和先进程度规定了一些限制。不过,武器和技术的出售也使俄罗斯与中国的关系得到加强。获得俄罗斯武器的机会 使北京在与莫斯科合作问题上具有很大的得失关系。俄罗斯领导人大概认为,中俄改善关系尤其重要,因为两国之间有着漫长的边界、还有俄罗斯东部地区人口的变 化趋势、北京不断增强的国力以及在美国政策问题上,尤其是对美国在中亚不断增加的驻军的共同担忧。

中国把WS-2超远程火箭炮运到伊朗着实吓坏美国

最 近一位中国军方少将在访问非洲时放话不排除向伊朗出售WS-2远程火箭炮的可能性。老美闻听此言,极为惊恐,即派防长盖茨造访中国。不管最后是不是能向伊 朗出售WS-2系统,但就象朱虎成将军的对等核毁灭言论一样,这种向伊朗出售WS-2火箭炮的言论必将深刻的影响老美的对台武器销售计划。  


少将的发言被广泛的解读为中国强势外交的表现。
WS-2火箭炮是中国研制的一种带有控制系统的远程多管远程火箭武器。它以高机动轮式越野车为运载方式,采用六联装贮运发射箱,火箭弹可根据不同的战略战术要求,换用六种以上不同类型的战斗部。 
WS -2型406毫米火箭炮射程远达360公里,还可采用红外激光末制导等末端制导技术进行远程精确打击。该火箭炮将以连为单位装备,每6辆车组成一连,并有 指挥车﹑通讯车﹑弹道校正雷达组成。该火箭炮的弹径也是世界之最,装备威力强大的高爆弹﹑燃烧弹﹑钻地弹﹑子母弹或反装甲弹等战斗部,末端将采用全球卫星 定位,电视、红外线或激光作弹道修正,可大大提高精度。每枚弹的毁伤半径在450米以上。该炮一次发射可同时发射四枚火箭弹。按照这样计算,一个火箭炮 连,一次齐射,可将7平方公里的战场炸成一片火海。另外,由于WS-2价格低廉,能效比高,甚至可一定程度上替代价格昂贵的短程导弹。 
由于WS-2射程超长,在研制过程中曾引起外军及台湾军方的高度关注。据外国军事观察家分析,台湾海峡的平均海岸距离约为200公里,而台湾岛本身最宽处 约160公里。该型超远程火箭炮的射程可达360公里,台湾全岛由南至北,均在其射程范围之内,且其价格要比弹道导弹便宜得多,可大量装备部队,故将对台 湾构成重大威胁。更有台军官员曾表示,如果解放军大量装备这种武器,台湾购买“爱国者”等防空和反导系统的意义就将完全丧失。
  另人大跌眼镜的是,如果伊朗意在拥有WS-2,将成为极其敏感的话题并有了新的含义,它的射程使波斯湾的大部分地区都掌控在伊朗的活力下。
去年,有消息报道说,黎巴嫩希望购得WS-2,那么,以色列大部分地区都可能被罩在火箭雨之下,一旦发生大规模战争,它的巨大毁伤和破坏力将很可能改变战争进程。

   WS-2远程火箭炮弹种极多,WS-2还有一个弹种,就是所谓双向末敏子母弹和寻地弹,现场的录象演示攻击车辆精确度也是非常之高,可直接命中目标。公 开资料显示射程为360公里,但业内人士认为应该是425公里。市场部的美女介绍说今年10月的珠海航展他们要去参展。届时将有一个WS-2破障弹随同展 出,讲解的美女直接说是用来打台湾的时候清除海滩障碍的。 
  另外,WS-2还有一种火箭弹弹内携带三个小型无人机,抵达目标上空后投放携带 自杀弹药的无人机,然后搜索地面雷达信号,执行自杀攻击,整个攻击过程和哈比类似。在最大射程上进行反雷达作战和电子干扰作战。无人机本身带有自主动力, 而且体积小,今天展示的WS-2火箭弹体积硕大。出口型号的WS-2火箭炮口径是380毫米,解放军自己使用的WS-2口径应该是420毫米,无人机全部 设置在火箭弹内部,投放完子弹头后减速,然后再投放无人机,整个过程用录象形式放出。 
  WS-2多管制导火箭“卫士二号”是川航总公司新近 研制的一种带有控制系统的远程多管火箭武器。它以高机动轮式越野车为运载方式,采用六联装贮运发射箱,火箭弹可根据不同的战略战术要求,换用六种以上不同 类型的战斗部。该系统的火箭发射车通常以连作为基本作战单元,任务是攻击敌方400里内纵深范围内的目标。

中国最新WS-2火箭炮 射程世界之最 

  中国最新研制生产的新一代火箭炮“WS-2”,是目前中国口径最大,世界射程最远的火箭炮。若将这种超远程的火箭炮部署在福建沿海,台湾全岛由南至北均在其射程之内。  
  日前,解放军在福建沿海进行了高技术条件下作战演练。福州某演习场上,四条火龙腾空而起,呼啸冲向目标。380千米远处的目标区域,轰隆隆的几声巨响后……方圆几百米的区域一片火海!目标全部命中。这就是中国最新研制生产的新一代火箭炮WS-2D。  
  中国最初研制生产的新一代火箭炮是WS-1B原射程180千米火箭炮的改进型,火箭弹直径406毫米,最大射程380千米,杀伤半径在450米以上。有关专家指出,这是目前中国口径最大,世界上射程最远的火箭炮。  
  该火箭炮可配备威力强大的高爆弹、燃烧弹、钻地弹、子母弹等,末端采用全球卫星定位、电视、红外线或激光作弹道修正等先进技术,能对敌方产生巨大的威慑。  
  每枚火箭用密封箱装,运载车有自动装填系统,打完后可迅速装填。该型火箭炮射速快、操作简便、机动性好、威力巨大、造价较低。
  台湾海峡平均宽度约200千米,而台湾岛本身最宽处约160千米。可以想像,若将这种超远程的火箭炮部署在福建沿海,台湾全岛由南至北均在其射程之内,那些台独分子必将寝食难安。 
 
   WS-2多管火箭系统由WS-2火箭、火箭发射车、射击指挥车和运输装填车等组成。一个火箭连为一个作战单元,包括1辆射击指挥车、6~9辆火箭发射车 和6~9辆运输装填车。它的主要特点是射程远、反应速度快、精度高、安全可靠和成本低廉等,可以用来攻击敌方军事基地、集群装甲部队、导弹发射阵地、机 场、港口、交通枢纽、政治经济中心、工业基地等。  
  另外.最值得注意的是:据一位参展负责人介绍,公司将在WS-2原有最大射高60千米的基础上改进推出一种防空型号的火箭炮。以填补世界地面远程防空的历史空白!

“卫士二号(WS-2)”主要战术技术性能

  弹长7150毫米,弹径400毫米,战斗部质量200千克,设计精度(CEP)小于等于600米,起飞质量1275千克,最大飞行速度5.6马赫,最小射程为70公里,最大射程为200公里,发射方式为车载箱式倾斜发射。
“卫士二号(WS-2)”战斗部种类及指标:
  破甲-杀伤双用途子母弹战斗部,子弹数量540枚,子弹静破甲深度大于等于85毫米,子弹有效杀伤半径大于7米。
  综合效应子母弹战斗部,子弹数量61枚,子弹预制破片数大于200枚,子弹静破甲深度180毫米,子弹纵火面积大于50平方米。
  云爆弹战斗部,战斗部装药质量120千克,峰值超压最大值25米处0.1Mpa,60米处0.02Mpa。
  杀爆弹战斗部,战斗部装药量120千克,杀伤破片(含钢珠)数40,000枚,子弹有效杀伤半径85米。
  杀爆燃弹战斗部,有效火种数10,000枚,杀伤破片(含钢珠)数38,000枚,子弹有效杀伤半径85米。

专家称澳大利亚害怕扩充军队是害怕受到中国惩罚

《澳大利亚人报》

文章,原题:舰队计划给中国带来恐惧 防务分析师昨天表示,陆克文低估了中国不断增长的军事实力,他推出的扩大海军计划将引发中国有关自己已经成为遏制政策靶子的担忧。


澳大利亚国立大学防务研究中心主任休·怀特说,中国已经拥有了在亚洲挑战美国力量的潜力,特别是在台湾发生意外的情况下。

  怀特认为,北京正在锐化瞄准美国航母的能力,陆克文总理“低估了挑战的严峻性”。

  怀特在罗伊研究所的同事马尔柯姆·库克说,陆克文加强海军力量以应对亚洲地区安全竞争的计划将冒加大中国担忧的风险,中国会担心自己成为军事和政治遏制战略的目标。

  罗伊研究所东亚项目主管库克博士说,在整个地区,中国将是对陆克文周二讲话反应最强烈的。他说,北京将把这个讲话解读为陆克文政府年初发布的国防白皮书的预告。

库克说:“公开场合可能会出现一些比较温和的评论。而在私下将会出现更为尖锐的质问。”(作者乔·凯利和保罗·马勒,张可悦译)

巴基斯坦空军再购100架中国先进战机把印度气坏了

据印度报业托拉斯报道,巴基斯坦将耗巨资从中国引进超过100架先进战机,届时巴空军战机数量将与印度持平,空军综合实力也有飞跃性提升。巴空军高级将领 说,巴基斯坦空军将取得"决定性的优势"。中巴军事合作的不断加强,也引发了印度与美国的担忧。

百架中国战机要当主力

巴 基斯坦空军司令坦维尔穆罕默德艾哈迈德说,巴空军即将与中国签订战斗机引进合同,近期合同包括42架JF-17(中方称FC-1"枭龙")战斗机 的组装计划。艾哈迈德说巴空军已经接收了8架JF-17战斗机,这些战斗机主要用于测试和评估。据透露巴空军一共订购150架JF-17战斗机,并有可能 提升到250~300架。 这项计划还包括从中国引进两个中队约36架FC-20(中方称歼-10"猛龙")多用途战斗机,以及从美国引进18架新型F- 16战斗机。此前巴方已接收12架美制F-16战斗机,这批飞机都经过洛马公司的翻新和改装。据称巴空军还与乌克兰签署了一项空中加油机合同,预计第一架 飞机将在一个月内交货。艾哈迈德在接受当地电视台采访时透露了这些内容。

艾哈迈德还说,巴基斯坦空军希望在年内接收由瑞典制造的萨博2000型早期预警机。巴基斯坦已经和瑞典签署了一项引进5架萨博2000型早期预警机的计划,第一架飞机已于今年4月下线,目前正在瑞典接受测试。

到2015年,巴空军将拥有包括JF-17(FC-1"枭龙")、FC-20(歼-10)和F-7PG(歼-7PG)等众多型号的上百架中国战机,以及从其他国家引进的空中预警机和空中加油机。巴空军司令艾哈迈德说,等这个计划全部实现后,巴空军将在南亚地区取得"决定性的优势"。而且从计划内容看,中国生产的战斗机以其优异的性能和众多的数量,将成为巴基斯坦空军主力。


"枭龙"具国际竞争力

中国和巴基斯坦的军事合作历史悠久,中国曾向巴基斯坦出口过F-6(歼-6)、F-7(歼-7)等多种型号的战机,它们在巴基斯坦空军服役多年,是巴空军的中坚力量。

而中巴JF-17(FC-1"枭龙")战斗机联合生产计划,是中巴全方位深层次军事合作的集中体现。

据公开报道,中巴JF-17(FC-1"枭龙")战斗机联合生产计划非常有特色,巴基斯坦空军负担50%的投资,中国航空技术进出口公司和成都飞机工业集 团,共同负担剩下50%的投资,中巴共享JF-17战斗机的技术,共同负责生产和销售。"枭龙"能实现超视距攻击和精确对地攻击,是能适应21世纪作战环 境需要的全天候、多用途轻型战斗机。巴空中防御研究所表示,"枭龙"的作战能力达到F-16A/B型号战斗机的70%~80%,而售价却比F-16低得 多,因而在国际市场具有很强的竞争力。

美印忧虑中巴军事合作

中国和巴基斯坦的正常军事合作,也引发了印度和美国的忧虑与猜忌。印度担忧本国空军将失去南亚上空的绝对优势。作为巴基斯坦的老对手,印度空军已启动一项研究,具体评估两国空中战力的变化形势。

早在2006年9月,印空军司令蒂亚吉就曾向政府递交了一份密函。蒂亚吉在密函中强调,如巴基斯坦空军从中国获得JF-17战机,巴方的空中作战能力会有 很大提升。反观印度空军战力,却在不断滑落。如果不采取紧急措施,印度空军将完全失去一直享有的常规军事优势。其实蒂亚吉的担忧不无道理,印度历时20多 年自行研制的LCA战斗机,与中巴联合研制生产的JF-17战机基本属于同一级别,可是LCA战斗机从1983年就开始启动,但却迟迟未能列装。

据蒂亚吉预测,巴空军在2012年将拥有19~26个作战中队。而印度空军由于大批老式战机面临退役,到2015年将缩减到26个半作战中队。印度曾一度 引以为豪的绝对空中优势将失去。为阻止中巴战斗机合作计划,印度国防部和军方高层还曾向俄罗斯施压,要求时任俄总统的普京停止向JF-17战斗机提供RD -93型发动机,但被俄方拒绝。

中国的巴基斯坦战斗机合作项目,也引发美国的担忧。由于美国近期也向巴基斯坦出售一批新型的F-16战斗机,一些美国保守派人士担心新型F-16战斗机的先进技术会流向中国,进而提升中国的战斗机技术。

对美印的担忧和猜测,中巴双方都加以解释和辩驳。中国外交部发言人多次强调,中巴军事合作并不针对第三方。巴军方也表示,不存在向中国透露F-16战斗机 技术的可能。而F-16战斗机技术对于中国来说,也已经算不上"新技术",中国自行研发的歼-10(FC-20)战斗机已经达到甚至超越F-16的水平, 根本不存在所谓"利用F-16技术"的问题。美印的担忧和猜测是没有必要的

深藏在西太平洋底的中国潜艇将是美第七舰队噩梦

500年前,世界海洋霸权的主要竞争者显然是中国皇帝的探险船队。当时,他们的技术领先所有对手数百年。但后来,皇帝决定离开海洋。现在,中国人不会再犯同样的错误。 
  崛起中的力量 
   前两年,中国播放了纪录片《大国崛起》。这部纪录片揭示了中国当前的实用主义立场,一个崛起中的力量试图摆脱令其在19世纪陷入虚弱的盲目自大,以 "和谐、和平"的方式影响世界、对外开放。2007年,中国海军前所未有地出访了法国、澳大利亚、日本、新加坡、西班牙和美国。 
  "软实力野心" 
 中国的软实力野心要放到地区背景中观察。北京已同13个邻国通过和平方式解决了陆地边界争端。但长达14500公里的海洋边界却带来了潜在危机和冲突的可能。 
  突破绿色海洋线 进入蓝色海洋线 
   上世纪80年代,中国的海军战略是确保舰队通往公海的通道。中国需要在从日本到马来西亚这条"绿色海洋线"以西地区彰显自己的存在。现在,北京正尝试突 破此线,穿越东海和南海的浅水地带,进入"蓝色海洋线"。一旦中国解决了深海通道问题,中国海军就能将更多时间投入到保护东南亚四条能源通道上。 
  将在亚太地区起决定作用 
   除了把太平洋当作未来50年主要战略地带的美国外,中国有两个主要对手:印度和日本。印度渴望与中国平起平坐,它也有同样的海洋野心,海军规模正在壮 大。日本的舰队比中国更强大、更先进,并与美国海军一起演习了多年。但二战后的和平宪法仍然制约着日本,它还拿不准应该如何应对中国。马来西亚、印度尼西 亚、新加坡等较小国家也在快速加强舰队力量。它们担心,在美国受制于伊拉克和阿富汗战争的情况下,中国将在该地区起决定作用,而且这种局面可能会持续下 去。 
  中国现代潜艇有望阻止美国第七舰队的进犯 
  与此同时,中国的造船厂也抓住了机会。受益于经济热潮,中国海军基地、海港、潜 艇基地的数量不断增加,并不断现代化。去年,中国海洋相关产业占全国国内生产总值10%,世界上最大的20座海港有7座在中国。另外,潜艇在中国全 球海洋工程中扮演着关键角色。中国至今没有航母,只有现代潜艇才有望阻止美国第七舰队的进犯。 
  500年前中国就本应获得世界统治权 
   中国的海洋野心是历史挫折的产物。500年前,这个国家在经历第一次全球化时就本应获得世界统治权,但却被西方野蛮人篡夺了。当时,中国掌握了以天文观 测为基础的航海术和指南针,并发明了锚和绞盘,印制了航海图,还可能造出了巨型多桅杆船。所有这些发明后来都被西方国家改进,并被用来羞辱中国。 
  美联合印日试图控制中国海洋"野心" 
  现在,美国增加了同印度、日本以及中国海军的交流和合作,试图控制中国海洋野心的扩张。而对任何试图窃取这个崛起为全球海洋大国机会的行为,中国都会尽力阻止。 
  中国没有忘记鸦片战争和火烧圆明园 
  中国没有忘记鸦片战争,也没有忘记火烧圆明园,不会再容忍威胁和遏制。尽管距离超越美国海军的统治地位还有很长的路要走,但中国正在历史的指导下前行

中国专家:中国歼10有许多地方要比F16先进得多

空军歼10战机返航。歼10制造工艺精良,欧洲战斗机也大量采用了铝锂合金材料而非复合材料。


  歼一10的设计适应新时代需要

   一架飞机的性能,首先来自于它的起飞重量和推重比。起飞重量决定了飞机执行任务的能力,例如载弹量和航程。推重比反映了飞机的用途和技术水平,运输机的 推重比一般较低,歼击轰炸机居中,战斗机较高。而在战斗机中,第一代喷气战斗机的推重比约为0.5~0.6,第二代约为0.7.0.8,第三代约为 0.9~1.2。官方介绍歼一10为第三代战斗机,因此推重比应为第三代标准。

  歼一10采用了全动近耦鸭翼+大后掠角三 角翼的气动布局,这是八十年代以后的设计中采用的典型气动布局。采用这样的气动布局,和八十年代对战斗机空战性能提出的要求是分不开的。在六十年代以前. 战斗机一直往更快的速度和更高的升限发展,这主要是为了满足截击性能的需求,尤其是截击高空高速的战略轰炸机和侦察机。随着核大战逐渐由现实威胁转化为潜 在威胁,单纯追求高空高速性能的战斗机在常规战争中暴露出严重缺点,主要是机动性较差。基于越战的经验教训.新研制的战斗机开始追求高机动性。在当时,主 要强调稳定盘旋性能和爬升性能,以适应当时“咬尾”方式的空战。但是随着空空导弹技术的进步。八十年代以后,空战性能对飞机机动性提出了两个新的要求。

  第一,在近距空战中,大离轴角的近距空空导弹使飞机只需要概率瞄准目标即可发射,瞬间盘旋角速度和敏捷性成为空战中更重要的因素。

  第二.在超视距空战中,飞得快、飞得高的战斗机发射的中距空空导弹具有射程上的优势,因此战斗机应该追求马赫数2.0和升限20000米的性能优势。

   基于上述两点需求,战斗机应当采用低翼载荷、大后掠角的机翼设计,例如大后掠角三角翼。很多高速战斗机都采用了类似的机翼,如米格一21、歼一8和“幻 影”2000。这种机翼在超音速条件下阻力比较小,但是亚音速和跨音速条件下升阻特性较差,飞机的机动性比较差。“幻影”2000采用的无尾布局在一定程 度上可以弥补机动性的不足。但也因为没有平尾,飞机虽然飞得快,但是超音速机动性却比较差,不如歼一8II战斗机,不符合超视距空战的需求。

  为了同时满足亚音速、跨音速机动性和超音速机动性的需求,“台风”、“阵风”和歼一10不约而同地采用了鸭翼+大后掠角三角翼的气动布局。

  鸭翼的作用主要有两点。第一,飞机在飞行时要保持力和力矩的平衡。鸭翼在配平时产生的是正升力。第二,在大迎角下鸭翼和主机翼之间可以产生有利干扰,增大主机翼的升力.增升率可以达到50%。

  基于上面这两条优点,鸭式布局的飞机既保留了大后掠角三角翼飞机超音速条件下的优点,又克服了其亚跨音速机动性差的缺点。

   从照片上可以看出.歼一10的机翼同时采用了固定扭转和前缘襟翼,这二者可以明显减小飞机的诱导阻力,提高稳定盘旋性能。因此,歼一10具有优良的超音 速性能、亚跨音速瞬间盘旋性能、亚跨音速稳定盘旋性能。高推重比还保证了飞机具有优良的爬升性能,机动性能比较全面。

  此外,鸭式布局在大迎角下具有较强的低头控制能力,可以提高超音速巡航升阻比并有利于和矢量推力配合。利用这些优点,歼一10在将来可以进一步提高超音速机动性和过失速机动能力。

   作为一种以空战为主的飞机,歼一10的机内载油应该不是太多。空战时由于飞机的挂载较少,所以其作战半径仍然很大,但是执行对地攻击任务时,航程就会受 到限制。,因为执行对地攻击任务时,飞机挂载的武器较重,而且多采用低空航线,因此耗油量很大。由于机内载油少,为了保证足够的航程,必须携带较多的副油 箱.这样剩下用于携带武器的挂点就不多了,必须在航程和挂载武器中做一个折衷的选择。歼一10的多任务能力因此受到一定的影响。但歼一10具有空中加油能 力,算是对这种缺陷的一种弥补。

  歼一10从研制开始就考虑了可靠性和可维修性。从公开的照片上还可以看出,歼一10的表 面口盖非常多,这就是为了维修方便而设计的,反映了我国航空技术的进步。这说明我们在研制飞机时,不仅仅局限于达到飞机的技战术指标,还开始全面考虑飞机 的使用问题,这样设计出来的才是一架真正实用、好用的战斗机。

  歼一1O和F一16性能对比

   空战机动性的对比F一16在设计之初主要突出空战格斗,也就是互相“咬尾”的空战模式,为此采用了中等展弦比、中等后掠角的机翼。这种机翼在亚跨音速条 件下具有较低的诱导阻力,适合稳定盘旋机动,但是超音速阻力较大,不利于超音速飞行。F一16采用的边条翼布局可以非常明显地增大机翼的升力,提高失速迎 角,在一定程度上降低诱导阻力。机翼采用了前缘机动襟翼,也是为了降低诱导阻力,提高盘旋性能。

  推重比为8的F100一 PW一100发动机.使F-16全机空战推重比达到1.15,结合上述的气动设计特点,使F—16的稳定盘旋性能十分优秀,爬升率也很大。但是F一16基 本放弃了超音速性能,进气道采用了不可调的皮托管式。这种进气道重量轻,在亚音速条件TStl发动机结合得非常好,但是超音速条件下推力损失很大。所以F 一16虽然号称最大马赫数达到2.0,但是实际上它的超音速性能是比较差的。

  歼一10和F一16在设计上的共同点是,都 利用了漩涡空气动力学的研究成果,相对于第二代战斗机明显提高了机动性。但是二者在飞行性能上的侧重点明显不同,歼一10要求具有很好的超音速性能,突出 亚音速瞬间盘旋性能,同时具有较好的亚音速稳定盘旋性能。而F一16则放弃了超音速性能,主要突出亚音速稳定盘旋性能,有比较好的瞬间盘旋性能。它们在设 计重点上的差别,体现了不同时代空战需求的不同。应该说,歼一10的研制年代在后,更能符合现代空战的需要。

  超音速盘旋性能主要取决于超音速条件下的剩余推力和飞机操纵性能。在超音速时,飞机的升力中心后移,使平尾配平困难,飞机操纵性能下降。歼一10的机翼形状和可调进气道更适合超音速飞行,因此可以确定其超音速加速性优于F一16。

  歼一10的静不稳定度应该大干F一16,而且鸭式布局在超音速时升力中心后移较少,因此超音速条件下的稳定盘旋能力应该优于F一16。

  在现代空战中,超视距空战和离轴发射成为主要作战方式,因此歼-10的机动性比F-16更为全面,也更适合现代空战的需要。

   多任务能力的对比F一16最初完全作为一种廉价格斗机来设计的,并没有考虑多任务的能力。但是通过实践使用发现,第三代战斗机的机动性好、航程远、载弹 量大,完全可以作为多任务战斗机来使用。因此F—16通过改进强化了对地攻击能力。一方面在航电系统上进行修改,以适应对地攻击的需要;一方面加强结构. 提高了最大起飞重量。但是付出的代价是飞机重量增加很多,第50批次的F一16C比早期的F一16A重了约1吨。飞机空重的增加会引起各方面性能的下降。 通过增大发动机推力可以弥补一部分性能的损失,但是瞬间盘旋性能的下降是不能通过增大发动机推力来弥补的.除非增大机翼面积——这就涉及到全机外形的重大 调整。在飞机设计过程中.飞机的重量和气动外形、起飞推重比是经过优化以后达到的最佳结果。大幅度增加飞机重量,必然会破坏这种优化的效果。F一16在设 计之初没有考虑多任务作战的需要,因此在后续改进中大幅度增加重量,也是出于无奈。

  F一16C这种轻型战斗机要满足多任 务作战需要,空机重量应该超过8吨,起飞重量应该在12~13吨左右。歼一10在设计之初应该就选择了这样的重量标准,而F一16是通过不断改进而来,说 明歼一10的设计起点高于F一16。但是限于航电水平和对地攻击武器的种类,歼一10目前在对地攻击能力上还不如F一16C。不过我国空军目前装备的歼轰 一7和苏一30MKK战斗机都具有很强的攻击能力,歼一10更适合执行空战任务.所以强化歼一10对地攻击能力还不是很迫切的需要。

   航电系统的对比歼一10和F一16C在航电系统的结构上应该属于同一代产品,但是F一16的航电系统结构相对比较简单,采用的是单层次总线系统,有两条 互为余度的数据总线,所有功能组件都与这两条总线相连,火控计算机作为总线控制计算机.惯导计算机作为备份的总线控制计算机。而歼一10的航电系统结构可 能与F/A一18类似,采用双任务计算机控制两组双通道总线的结构。

  从体系结构来看,歼一10的航申系统比F—16更为 复杂,数字化程度也更高,更方便进行升级。F一16最新型号的单个航电设备要比歼一10先进。例如F一16 Block60已经采用APG一80有源相控 阵雷达。但是从F一16的航电体系结构来看,即使采用了相控阵雷达,也只是雷达探测性能有所改善,不可能达到APG一77的“综合射频”系统的水准。而歼 一10航电系统的改进.除了改进单个航电设备的性能以外,可以向火一飞一推一体化控制系统发展,提高飞机的作战性能。

  改 进潜力的对比F一16是从空战飞机逐步改进为具有超视距作战能力和对地攻击能力的多用途战斗机。而现在,它在美国空军中的地位主要是执行对地攻击任务,兼 顾空战,作为F一15战斗机的补充。F一16通过多次改进,增重较多,虽然也相应地增大了发动机推力,但是瞬间盘旋性能下降很多。限于F一16的气动特 性.在它所擅长的范围内已经发挥得比较完善,若再要提高机动性能,只能对全局做重大调整,这样做的现实意义不大。因此,F一16今后的改进主要体现在航电 和武器系统上。

  而歼一10在研制时限于当时的技术条件.有许多设计在工程化之后还没有达到最佳效果.因此在机动性能上仍 有明显的提升空间。例如,歼一10在复合材料的使用上留有余地,通过增加复合材料用量可以明显降低飞机重量。歼一10如果采用推力更大的发动机,能大幅提 高爬升性能和稳定盘旋性能。歼一10的飞控系统将限制迎角定得比较保守,而大后掠角三角翼的失速迎角一般都比较大(35度~40度),通过对飞控系统的改 进,或者增加矢量推力,可以放宽飞行迎角的限制,发挥歼一10的升力特性。

  歼一10的航电和火控系统在设计时应该考虑了 现代战斗机航电和武器系统不断升级的需要,在软件上作了充分考虑。在更改了航电设备的硬件,或者增加了某种武器之后,相应的控制软件能够比较方便地升级, 而不需要像过去的战斗机那样,每做一次修改都要出一个改型。这得益于最近二十年来信息技术上的飞速发展.晚诞生的飞机在信息化水平上的优势远远超过前代飞 机。例如,二十世纪八十年代的先进战斗机,其控制计算机的运算速度是每秒几十万次的水平,而现在普通CPU都已经达到几亿次的运算速度。运算速度相差这么 大,设计者在设计航电系统的控制软件时所考虑的复杂性就完全不同,设计出来的软件的完备程度也完全不同。

  通过对发动机、结构和航电系统的改进,歼一10的对空作战能力可以接近号称三代半的“台风”和“阵风”战斗机,超出一般的第三代战斗机。

   F一16研制于三十年前.在当时采用了许多先进的航空技术,例如放宽静稳定度、随控布局、电传飞控、边条翼布局等,开创了战斗机的一个新时代。但是,时 代总是发展的,例如空战观念的巨大变革,信息化技术的飞速发展,这在F一16研制的年代不可能都预见得到。因此,后研制的歼一10在设计观念上有许多地方 要比F一16先进,虽然歼一10目前在某些单个设备的功能上还比不上F一16,但它最后所能达到的整体性能要明显高于F一16。歼一10的研制,达到甚至 超过了它研制期间我国航空技术的水平,是一种非常优秀的战斗机。


睁大眼睛看看韩近年都发展那些高技术军事武器

近几年来,我们的近邻-韩国,在极力不和我们中国发生冲突的前提下,打着应对日本威胁的调子迷惑我们,大力发展高技术大型兵器,其实力已经不再容许任何一个邻国小觑! 


那么,韩国近几年都发展了那些高技术大型军事武器呢? 
本 来韩国是一个受美国军事保护的国家,在上世纪中期的抗美援朝战争后,美军就“赖”在韩国不走了,并且高喊为韩国提供全方位的军事保护。韩国呢,也在美军的 超级军事实力下着实睡了几十年好觉,韩国也趁此机会抓住难得的世界经济机遇,集中精力发展自己国家的经济技术实力,国民经济和科学技术得到了极大提高。但 是,近年以来,随着美军在东亚地区的军事调整,驻韩美军的军事部署逐渐撤往以关岛为中心的西太平洋地区,韩国本土的防御任务,将大多由韩国自己来承担。在 这个极好的前提和借口下,再加入与日本切实存在的海岛争端问题,韩国人如鱼得水,逐步投入巨资开发、研制、引进了大批的世界先进军事技术,来制造和装备韩 国自己的先进军事武器。最近几年,韩国先后建成或者购买服役了KDX-1、KDX-2、KDX-3等三型导弹驱逐舰;F-15K、F-16C/D等新型空 优战斗机;AH-64武装直升飞机;E-2000型预警飞机;HDV15000型“独岛”号轻型航空母舰;KSSI、KSSII新型现代化常规潜艇; S300俄制防空导弹;K1、K2新型坦克等等具有世界先进水平的新型武器装备,还在重点发展如KSSIII常规AIP潜艇、4000吨和6000吨级核 动力潜艇,一种射程在1000公里的中程导弹,下一代真正的航空母舰,以及下一代新型隐形战斗机等等武器计划。我们知道,已经建成服役的KDX-3型宙斯 顿驱逐舰的综合作战性能不低于日本的“金刚级”,可能比我们的052C还要先进;从美国引进的F-15K是美国F-15系列中的最新型号,除了隐性性能和 不具有超音速巡航能力外,其他性能不逊于美军的F-22;HDV15000型“独岛”号轻型航空母舰除了暂时没有载固定翼飞机外,排水量和携载飞机的数量 高于很多国家的真正的轻型航母;KSSII新型现代化潜艇技术来源于潜艇技术最先进国家-德国的214型潜艇,不但能携载大量先进的鱼雷和水雷,进一步更 要携载“鱼叉”地对地(SSM)型导弹发射系统,更具有了对陆打击能力,据说比日本的“亲潮”级还要先进;而K2坦克,据说还具有打击武装直升机的能力, 可见其火控系统是多么先进……从这些武器装备的综合作战性能来看,绝大部分比我们现役或者正在研制的同类武器要先进,对此,我们绝对不能麻痹大意! 
虽 说韩国和朝鲜都在近代史上频遭日本的欺凌,他们对日本有着刻骨铭心的记忆,他们以日本蓬勃发展的军事能力为借口,发展自己的军事防卫能力也不为过。但是, 我们不能忘了,韩、日两国都是美国的军事保护国,也是标准的军事盟国,美国是不会让他们“内讧”的。虽说美国有限提倡他们提高自己的自主国防能力,以便承 担更多的“支援和辅助美军的作战能力”,但现在我们看到,韩国和日本正在朝着“完全自主国防”的目标前进,似乎美军更乐意看到“东亚三强的无序竞争”的局 面出现!或许,美军更愿意看到一个纷争的东北亚出现,他坐收渔人之利,更愿意看到日、韩两国有能力对中国说不! 
日本与我们从来就是战略敌对关 系,这一点不用多说,但韩国自从上世纪90年代初与我国建立正式外交关系以来,总体来看,确是没有与我国发生较大的龌龊,甚至在处理很多重大国际关系中, 基本没有与我国产生对立关系。特别是在对待日本人的错误历史观上,韩国和中国一唱一和,对日本的批评声调如出一辙。在中国主导的“朝核问题六方会谈”中, 韩国更是坚持没有中国的参与是绝对不可能的,这一点很令中国满意! 
但我们也应该更加清醒地看到:韩国也与我们中国有着海洋争端,而且我们与韩 国也是有着不同价值观的国家,更不用说在朝鲜战争中我们打得他们像摧枯拉朽一样,他们会没有怨恨!而且,韩国作为美军与我们直接对抗的马前卒,他在美军东 北亚总体战略中的地位也是极为关键的,我们绝对不可以掉以轻心!我们也绝对不能奢望会从韩、日的冲突中获利,因为他们毕竟都是在美国羽翼下的臣民,他们更 大程度上是一种内部的防范,美国不会让他们自己打起来! 
韩国人至少暂时不会去公开与我们为敌,预计他还会继续像哄“二大爷”一样哄着我们,并 且跟在我们身后和日本进行政治舆论战。韩国在发展自己的国防能力时,仍然会打着防御日本的军事威胁为借口,大力发展他们的先进军事武器。但他们大力发展军 事实力的目的,并不单纯是针对所谓的“日本威胁”,应该也有应对“中国威胁”在里面,至少它们暗地里会说:绝对不能再让朝鲜战争的噩梦重演了!因为从他们 极力发展的这些大型武器来看,都是具有远程或者远洋作战能力的大型先进武器装备,仅仅用于国家防御似乎有些说不过去! 

对此,我们中国 绝对不能坐视不管。我认为,首先我们应该促使朝鲜就大型大规模杀伤性武器问题,朝鲜与韩国能有一个控制协定,避免两国之间进行武器竞赛,如有可能,这事最 好和朝鲜核问题挂钩考虑;其次,我们也应该通过外交途径,私下说服韩国不要以防范日本为借口大力发展新型先进武器对中国构成威胁,我们可以向韩国保证,如 果日本对韩国进行军事威胁,中国决不会答应;第三,我们应该向出售武器技术给韩国的国家说明或者施加压力,他们所出售的武器会给我国带来安全上的隐患,不 要出售或者降低出售的尖端技术含量,或者这种技术也必须同时提供给我们(当然,这一要求不可能包含美国),虽然这一要求很难做到;第四,警告韩国,如果继 续发展大型先进武器装备,中国将会大批向朝鲜优惠提供最新武器装备,并且大批派出军事专家帮助或者指导朝鲜发展先进武器,并提供先进技术和经济援助!总之 中国不能无动于衷! 
通过近年来韩国的武器发展情况来看,韩国的新型武器发展计划会越来越大,而且越来越先进。我们在全力大发展我们的撒手锏级 武器的同时,在我们的和平崛起过程中,要尽可能逐步促使韩国这样的近邻国家,逐步脱离美国的控制,把他们拉进我们的安全保护圈里来!虽然这一过程可能会很 长很艰难,也可能会遭到美国的离间,但是,我们必须要尽力做到,否则,美国对我们的近在咫尺的战略围堵就永远是我们挥之不去的梦魇!

中国西飞集团又一架重点型号飞机首飞成功

随着中国自主研发的歼-10战机正式亮相,海外纷纷猜测,中国现在正致力于研制隐形战机,并预测中国隐型战机2012年后服役。


  美国媒体认为,中国战机一贯采取“装备一代,研制一代,设计一代”的发展原则,中国研发第四代战机的项目应当早已启动。有媒体认为,中国第四代的隐形战机将于2012至2015年服役。

  隐形战机成为国外关注的新目标

  近日,中国歼-10战机项目行政总指挥刘高倬接受了凤凰卫视的采访。他表示,歼-10是典型的三代战斗机,综合性能可与美军F-16相媲美,甚至超过了F-16C/D两种改进型。中国将继续完善歼-10的各项性能,并着手于研制国产第四代战斗机。

   刘高倬释放出有关第四代战机的消息立即被敏感的国外媒体捕捉到,并开始关注中国的第四代战机。1月5日,中国西安飞机工业集团又一架重点型号飞机首飞成 功,该集团报纸对此进行了报道,但没有公开该飞机的型号,只透露这款飞机已经研制13年之久。由于13年前(1994年)中国战机研究已经开始强调隐形, 因此,外界推测这可能是具有隐形特征的战略轰炸机。

美国媒体认为,近年来美国装备了拥有隐形能力的第四代战斗机,这种先进战机在面对中国现有的第三代和第二代战斗机的时候,拥有巨大优势。对付隐形飞机最好的办法,还是用隐形飞机。对于将发展目标瞄准美国的中国而言,发展新一代的隐形战机是其惟一的选择。

   美《国防科技》认为,从去年中国珠海航展的情况来看,中国展出了一款“暗剑”无人作战飞机模型。该无人机具有超音速、超高机动能力和低空探测性,和美国 隐形战机差不多,可以较好地躲避雷达,主要用于未来对空作战。由此可以判断,中国的新一代隐形战机必将是中国未来战机的发展方向。

中国新型战机为歼-12或歼-13战机

  实际上,从2006年开始,西方军事媒体就开始聚焦中国新一代战机的研发项目。由于各家媒体所掌握的情况不一,再加上揣测的成分居多,因此所释放出的有关中国新一代战机的信息令人眼花缭乱。

   《简氏防务周刊》声称,中国最主要的两家战斗机制造商——沈阳飞机工业公司和成都飞机工业公司正在为中国空军研制第四代战斗机。其中,沈飞公司致力于一 个相当于美国F-22A隐形战机的研制项目——歼-12隐形战机项目;成都飞机工业公司则在歼-10战机的基础上研制一种双发隐形战机——歼-13战机。

  该刊指出,1998年,美军海军情报处的报告首次透露出中国沈飞公司正在研制一种名为歼-12的先进双发隐形战斗机。2003 年底,一张在互联网上流传的战斗机风洞模型可能与歼—12项目有密切关系。模型显示该机同美国的F-22A隐形战斗机有某些相似之处,比如内置的武器弹 舱。

  该周刊还称,在成功研制歼—10战机后,成飞公司及其下属的飞机研究所已将精力转向歼-10的双发型。该项目被命名为歼- 13,它将与沈飞的歼-12项目竞争中国空军第四代战斗机的采购合同。报道称,歼-13可能具备超音速巡航能力,最大起飞重量可能超过20吨。基于以上情 况,歼-13应该是一种高性能重型制空战斗机,其性能在欧洲“台风”战斗机和法国“阵风”战斗机之上,但恐怕还与F-22A“猛禽”有一定差距。

   通过分析,《简氏防务周刊》认为,中国第四代战斗机将以重型、低成本为主导思想;要求飞机有大推重比,非加力超音速巡航;具有中国特色的隐形性能;具有 很高的敏捷性和失速机动性。中国第四代战斗机的发动机和武器子系统的研制工作,已经进行了一段时间,预计新战机将于2015左右进入现役。

  中国新一代战机为歼-14

  而德国《军事技术》杂志认为,中国正在研制第四代战斗机,并可能被命名为歼-14。

   该杂志通过对网上流传的想像图,对中国下一代战斗机的气动外形进行了分析:该战机将安装电传飞行控制系统为飞机提供自动稳定控制。从鸭式布局和机腹的进 气口可以看出,这种飞机的总体设计明显地源于成都飞机工业公司在歼—10开发中获得的经验,并大量使用了源于米格1.44型演示机的技术。

   该杂志预期,歼-14战机计划将在2012至2015年服役,装备一种主动电子扫描相控阵雷达,具有同多目标作战的能力,并可以识别出目标的相关数据。 而如果未来的信息确认该战机的确处于全比例开发阶段,那么歼-14将最终被确认为专门对付F-22A的空优战机对手。


  中国掌握新一代战机主动权

   加拿大《汉和防务评论》还对中国战机未来的走向进行了分析,认为中国进口俄罗斯战斗机整机的高潮可能已经过去。中国军用飞机在未来10—20年的基本走 向已经确定,那就是国产化歼-11配合歼-10联合生产的道路将是其主要发展方向。对这两种战斗机不断进行改良,使其服役到国产的第四代战斗机服役之时。

  《汉和防务评论》还认为,在不断改良歼—11和发展第四代战斗机的过程中,中国还有可能进口部分俄罗斯的航空子系统,诸如有源 相控阵雷达技术、大功率涡轮风扇发动机技术等。此外,不能排除在其改良过程中会得到米格公司或苏霍伊公司技术咨询的可能性,尤其是在气动外形、隐形化的改 良方面。总体上,中国可能会将下一代空军主力战斗机的技术研发、生产、零件维护等多项主动权牢牢掌握在自己手中。

战无不胜:西方最害怕中国的一件神秘超级武器

超级武器—————志愿军魂!

抗美援朝过去了近50年了,不时的在网上看到有关中国志愿军在朝鲜的典型战例讲述,包括当时参战的我军 将领、美军 将领各自回忆,装备简陋的我军将士面对强大的美国王牌机械化骑兵师,不畏恶劣的寒冬和装备优良敌人浴血奋战,那种可歌可泣大无畏的英勇气概, 至今都让还活着的美国人感到惊心肉跳和对中国军队的钦佩之情!
如云山之战,下隅里之战、长津湖之战,那种惊天地泣鬼神、反复争夺、厮杀 的惨烈壮观!发起冲锋时衣衫单薄的志愿军战士被冻在地面、几千人的美机械化骑兵师被山坡上十几个战士拿着简陋的步枪手榴弹不知死活地追击着.....山头 上炸弹、燃烧弹、火焰、鲜血的厮杀!美军王牌师第一次被我军打的逃出包围圈的那种灰头灰脸恐俱、衣冠不整,为了名誉还勉强唱这军歌狼狈不堪相,连前来救援 的美军都感到惊诧和震惊!
当今要富国强军,完成统一大业,我军的现代化实战更需要的就是这种军魂、这种精神!志愿军朝鲜战场的大无畏的战斗精髓,整整影响了50~60代的年青人啊!
这么多年了,我真不明白这样鲜活、生动的素材为何不拍成中国的大片?!推到国际战争影片市场。拍出来肯定比《上甘岭》、《拯救大兵瑞恩》《珍珠港》更加震撼!
再次呼吁恳求八一厂或我国的影视公司尽快将这个经典题材拍摄成的战争大片,名称可否叫《王牌的较量》?以缅怀牺牲在异国他乡志愿军英烈!
给现代年青人、现代的军人以教育,让现在的美国大兵瞧瞧:他们的爷爷辈、父辈是如何认识中国军队的

中国暂停部署新歼10是因歼14重型战机研制成功

最近透露:中国军队暂停部署新歼10并非技术原因,而是中国开始引入了UAV设计模式。目前这是流行在飞机制造技术发达国家的一种选新的理念。从传统有人 战斗机技术上,向无人作战领域发展。中国沈飞公司研制的“暗剑”无人隐身侦查/战斗机。它的应用前景肯定要好于歼10乃至于歼11B。而且它适合于搭载中 小型航空母舰使用。所需要的弹射系统更加简单易于实现。


作 为一款轻型战斗机与目前中国空军所需要的重型战斗机发展方式上。还是有一些区别的。因此上可以看出解放军如果减少或者暂停装备歼10战斗机技术缺陷并不见 得可以完全左右。关键是中国军方的战略计划调整.按照中国军方的习惯应该是新一代重型战机已经研制成功,并在近两年渴望投入现役,因此暂停部署歼10给新 战机预留空间,目前研制成功的新型重型战机是何种型号仍不明朗

英国人都说了:印度把自己当作中国对手真是不自量力

一个在中国学习和工作过、现驻印度德里的英国《经济学人》记者西蒙·朗(SimonLong),在《经济学人》杂志上发表了一篇有关中国和印度经济比较的调查报告。西蒙·朗说,如果这是赛跑,印度已落后中国一圈。

  文章指出,尽管两个国家有相似之处,而且在推行经济自由化和改革方面,两国均取得了显著成绩,但中国处于领先地位。

  中国和印度正被越来越多的经济学家和观察家们关注。他们喜欢将两个国家相提并论,讨论它们如何消除贫困、迈向繁荣。无论如何,两个亚洲大国的经济崛起,是我们这个时代最重要的一件事,两国能否成功实现经济现代化将给全球经济的振兴带来不可估量的影响。

   虽然中国和印度的国内生产总值只占据全球的4%和2%,但其人口却占全球的1/3。标准普尔(Standard&Poorl's)评级分析师 JoydeepMukherji在今年第三期《商业周刊》上也撰文指出,这两个国家中的一个一旦不能实现现代化,经济的全球化就将大打折扣。

  记者采访了《经济学人》驻印度德里记者西蒙·朗先生。

  印度需要类似于中国的第二次改革浪潮

  记者:在过去的10年中,您在中国和印度都工作过。中国给您留下的深刻印象有哪些?

   西蒙·朗:事实上,我在中国工作已经是十几年前的事了。在我1995年6月离开香港之前,大约有20年的时间我不断以学生、银行家、记者的身份出入中 国。所以我很难从一两个方面、或者从一两个事件来回答这个问题。1976年参加毛泽东的葬礼等事件给我的印象最为深刻。这次为了这篇调查报告重返中国,给 我触动最大的是中国的巨大变化。以前我在北京学习的时候,骑着自行车穿过一大片农田,往返于海淀和市中心,那时空气中荡漾着泥土的气息,而非令人生厌的汽 油味。

  记者:您采用了GDP、人均购买力、国际贸易、贫困人数等经济变量来说明和比较中印两国的经济实力,不过我注意到其他一些经 济学家对这些数据的研究会增加更多的细节,比如对于GDP的分析,他们会考虑到该国固定资产的投资比例对其的影响,因此得出的结论可能就有所差别。另外很 多机构比如标准普尔(Standard&Poor's)认为中国的奇迹并不像媒体上报道的那么显著。您认为“印度经济发展被超越”用上述几个数据是否有说 服力?

  西蒙·朗:我使用的数据绝大部分来源于政府方面,也有一些来源于IMF或世界银行的报告。通过调研,我认为大部分数据是可疑 的。比如说国有资产的投资比例,在中国就因为包括未增值的土地交易而被曲解了。但是,我还是要说:不管缺乏什么统计数据,有一点是毫无疑问的:中国已经超 过了印度,并且远远地超过了印度。非常需要牢记的一点是:虽然中国和印度的大部分地区依然落后,但是在中国,经济的发展和增长集中在人口密集的地区,然而 印度不是。

  记者:印度在改革上比中国晚了10余年。到1991年印度爆发了严重的国际收支危机时,在IMF的压力下,印度才摒弃计划经济模式,渐渐走向市场化。你在文章里提到的“印度需要第二度大刀阔斧的变革”是指什么?

  西蒙·朗:在文章中我提到,中国有两次大刀阔斧的改革“浪潮”:在1978年12月的十一届三中全会和1992年邓小平南巡之后。所以我认为,在1991年危机之后,印度需要一次类似中国的“第二次”浪潮。当然这种改革目前看来不大可能,但并非绝不会发生。

   在今后几年,中印两国都面临着解决地区差别的巨大挑战,如何解决这个问题将有助于决定它是否能够保持目前的高增长率。对印度来讲,这也将决定着它是否能 够提高目前的增长速度。假如印度不着手第二度大刀阔斧的变革,它不可能达到中国的增长速度,更谈不上赶上中国的发展水平。

  印度的私有企业更具活力,资本市场也更透明有序

  记者:中印两国同样经历过从计划经济到市场经济的转轨过程,去年中国曾有过一波声势浩大的反思国企改制讨论。在这方面,印度是如何做的?

   西蒙·朗:在印度,国有企业转制也同样引起极大争论,并因为担心发生不公正和非法攫取而饱受诟病。但是,两者最大的不同在于:首先,1991年的印度和 1978年的中国不同,它已经产生大量具有活力的私有经济,改革的主要目的是使得生活更加舒适、富裕;其次,印度的股票市场更加发达和有序,所以总体来说 国有资产转制的运行情况良好。

  记者:美国麻省理工学院教授黄亚生曾撰文指出,如果以中国的省市作为比喻,中国就像江苏,印度就像浙 江。前者主要依靠大量涌入的外商直接投资(FDI),后者则靠本身的国企及私企推动经济增长。但是现在,即便是在苏州这样外商汇聚的地方,也开始意识到外 向型经济的不稳定性,开始积极鼓励内生的经济推动力。您认为印度发展国企和私企的经验能给中国什么启示?

  西蒙·朗:印度的私有企业更具备活力,资本市场也更加透明有序。在公平和效率共存的股票市场中,公众需要诚信。然而从政府和经济的角度来看,要想获得更多的利益,靠的并不是股票买卖,而是寻找一个好的战略投资者进行管理。

记者:中国和印度其实选择了两条不同的路径,一个是先引外资,然后培养内生经济推动力;另外一个是先发展内生力量,再利用外资。现在看起来,哪一种方式更好?两个国家是依据什么选择了不同的发展路径?
   西蒙·朗:我在文章里提到了两种发展模式的优势所在,中国采取的模式看起来在提高发展速度上效果明显。至于这两条道路的选择依据,我引用了一位印度精英 经济学家和政客的话,他认为二者主要的不同在于印度国内的资本主义更加发达,这在国外投资进入时扮演了重要的说客角色。

 中国从劳动密集型产业中获益匪浅

   记者:世界看好中国经济,特别是中国加入WTO以后,中国成为世界上吸引外商直接投资(FDI)最多的国家之一。不过,印度虽然曾一度将外商投资拒之门 外,但目前印度政府和商界已经在很大程度上转变了思路,您是否认为印度在未来也可能成为吸引FDI的重要亚洲国家之一呢?

  西蒙·朗:是的。但我认为,如果印度要想和中国那样,在各方面大量吸引外商直接投资,它还需要从根本上作出改变——具体来说,比如印度需要更好的社会基础设施、自由的劳动力法律和更好的土地政策等等。

  记者:当中国开始反思FDI带来的利弊、开始有条件地引进FDI的时候,印度向FDI打开了大门。这样的反差,说明了什么问题?

  西蒙·朗:我并不同意这个问题的前提。所有的FDI引进都是有条件的,来自投资者和政府。并非一个国家打开大门FDI就会自动涌入。

  记者:经济活动自由化方面,印度和中国谁更有优势?

  西蒙·朗:中印两国的经济发展各有特色。中国从劳动密集型产业中获益匪浅,而印度有知名的IT专长和繁荣的外包产业,比如软件产业的发展世界闻名。而且,印度国内基本上人人能说流利英语,印度从中受益良多。

  记者:有人认为,在土生土长的中国企业中,很难找到一家在国外销售产品的全球化企业。但印度就有能与欧美一流企业竞争的公司,如软件公司 InfosysTechnologiesLtd.和制药公司Dr.Reddy'sLaoratoriesLtd.此外,印度虽然缺少成为现代经济体的硬 件,但却具备比中国更先进的现代经济体的软件,比如法院、金融体系等。是不是这些表明,印度的企业家们在长远会比中国具有更大的优势呢?

   西蒙·朗:尽管印度有知名的IT专长和繁荣的外包产业,但这与广大群众并不相干。整个IT行业大约只有100万名从业人员,其产值仅占印度GDP的 4%。印度制造业增长速度远低于服务业,而且提供很少就业机会,这是令人担忧的现象。2002年,印度制造业只吸纳了620万劳动人口,而中国制造业却有 1.6亿名从业人员,中国已经成功地变成了世界工厂。

  20世纪70年代末,中国开始推行改革开放,这不仅增加了农民收入,而且为新的乡镇企业输送数千万员工。印度不可能发生这样的奇迹。

  中印将成为“竞争性合作伙伴”

  记者:目前,对于中国经济的看法,印度国内的主流舆论声音是怎样的?有经济学家撰文表示,“因为中国令人瞩目的成就,印度精英阶层对中国高度关注,赶超中国成了印度举国上下的目标。”印度国内的实际情况是这样吗?

   西蒙·朗:我认为这有一点言过其实,不过只是一点点。当我两年半之前第一次来到印度的时候,印度商界对于中国竞争力的恐慌让我印象深刻。现在,印度的商 界仍然非常关注中国,但是他们更倾向于把中国作为一个合作机会而不是威胁。其实他们最担忧的还是中国经济减速对于全球和印度的冲击。

  记者:中国的态度似乎和印度不太一样:中国并未将印度作为竞争对手,中国看到的最主要的竞争与合作伙伴是美国和欧盟。如果要说比较,似乎在这个舞台上中国是缺席的。这个问题您怎么看?

   西蒙·朗:我同意。事实上,中国和印度并不是真正意义上的竞争对手,印度自己把自己当成中国的竞争对手有点不自量力。虽然印度可能以中国为标准衡量其经 济增长和国际影响,但中国是以美国为比较对象。另外,中国与印度的关系正在变化。目前,两国外交关系十分友好,并且双边贸易繁荣。我估计印度和中国将成为 “竞争性合作伙伴”。

  印度担心中国可能取代它在IT服务和外包输出方面的领先地位,只需几年,中国就能够造就与印度数量相当的软件工程师和会说流利英语的大学毕业生。鉴于它在全球经济中的巨大影响,中国可能会取代印度这项毋容置疑的竞争优势。

  更重要的是,印度是否能在出口型劳动密集制造业方面与中国分庭抗礼。这是印度经济增长赶上中国在过去20年达到的水平的惟一途径。印度希望成为出口大国,但在发生重大变革之前,它不可能达到这个目标。

警告:越南购再多俄战机军舰都不是中国海军对手!

从去年开始中国海军可以组成两支由170、115两艘舰队防空型驱逐舰、136、138、168等三艘综合型驱逐舰、112号一艘反潜型驱逐舰、 054、054A 等四艘反潜型护卫舰并载有六架反潜机、三架水面搜寻直升机的十、九组成中国海军特混舰队,这是一支既可以进行外海远洋作战同时又能成为 中国海军未来航母编队打基础的的新型舰队。

1、 中国海军在捍卫中国三百万海上国土的安全时。一直以来我就将美国海军的航母编队和日本海军的八八舰队作为重点关注对象;而对于中国台湾的海军我并没有太多 给以关注,因为从2007年开始,她已经丧失与中国大陆海军争先的资格;而对于曾经被中国海军打的落花流水的越南海军,我从来就没有把它看作中国海军的真 正对手。但是现在看到越南人又在那里蠢蠢欲动,有必要对妄想在南中国海挑衅中国海洋权益自不量力的越南海军进行一些剖析。

2、越南海军的现状:

长期以来,越南一直奉行“北防南攻”的国家军事战略。其陆军得到足够重视,但越南海军一直是一支以轻型装备为主体的近岸型海上力量。越共九大后,其军事战 略调整为“陆守海进”,提出了“依靠海上防御纵深,来缓和陆地防御纵深较浅”的新安全思想。为此,越南海军先后制定了“2000年海军武器装备发展计划” 和“21世纪海军发展规划”,大幅度增加海军军费开支,并拨出专款用于研制和外购新型舰艇及其他武器装备,还修建和扩建了岘港、归仁、芽庄、金兰等几个中 部及南部的重要军港和军商合用港口。此次越南在东北部建造大型军港的计划,是越南海军10年发展规划的重要组成部分。越南现有各类港口119个,其中主要 海军基地和军用港口10余个,但其海军基地的布局却呈现出“南重北轻”的特点,北纬17度线以上的地区可供越南海军使用的良港相对较少。因此,基于平衡南 北方向海上防御重心的考虑,越南国防部决定投入巨资,在其北部重镇海防市兴建一座新的大型军港。海防军港的建设将从今年开始,建成后将具备停泊4万吨级大 型战舰和40~60艘水面舰艇及潜艇的能力,成为继金兰湾之后的越南第二大海军基地。

目前,越南海军总兵力约5.5万 人。现有5艘护卫舰、6艘轻型护卫舰、12艘扫雷舰、16艘导弹艇、10艘鱼雷艇、7艘大型登陆舰、30艘小型登陆艇、55艘小型巡逻艇和快艇。从海军实 力上看,越南许多舰艇严重老化,武器装备水平落后,难以高效保障海上巡逻、侦察、护航等任务。

3、越南急于从俄罗斯引进先进舰艇打造现代海军:

据俄罗斯纽带新闻网报道,越南海军正在建造“30~40艘军舰,每艘排水量都超过400吨”,同时准备投入38亿美元,在越南东北部建造大型军港,并更换一批远程对海警戒雷达,以加强对南中国海海域的监控力度。俄罗斯借此良机,正逐步用本国武器装备越南海军。

自20世纪90年代以来,越南人民军的发展就受到武器装备陈旧老化的制约。随着越南经济的发展,军方开始把相对宽裕的资金加强海军实力。越南海军现有各型 作战舰艇120余艘,包括护卫舰、炮艇和袖珍潜艇等。它们大多是当年苏联援助的陈年旧货,由于缺乏保养和零件供应,使得越南海军与周边海军比起来,实力实 在是难以启齿。基于传统合作关系,越南把发展海军的重心放在与俄罗斯合作上。

俄罗斯金刚石设计局 将向越南交付第一艘“闪电”型导弹快艇。该艇排水量超过500吨,最大航速超过40节,装备有3M-95“天王星”反舰导弹发射系统及8枚反舰导弹,四联 装“针”式防空导弹发射系统及24枚防空导弹。俄罗斯还将为越南再生产两艘同型快艇,然后越南将获得该快艇的生产许可证,在胡志明市光明造船厂批量建造。
除“闪电”快艇外,俄罗斯还为越南建造两艘“ 猎豹”型护卫舰,总额达3.5亿美元,目前这两艘军舰已经开始建造。还有两艘相同的军舰将在越南胡志明市装配,俄罗斯将为其提供零部件。“猎豹”护卫舰主要用于反潜、打击水面舰船和空中目标。

此外,俄罗斯还向越南提供“宝石”(SS-N-26) 超音速反舰导弹的生产技术细节。“宝石”超音速反舰导弹是俄罗斯最先进的反舰导弹,最大飞行速度达到3马赫,很难拦截。

4、关于越南计划引进的武器系统的性能分析:

⑴、 俄罗斯正在研制的“红宝石”反舰导弹,主要性能数据:长8.9米,直径670毫米,发射筒长9米,发射简直径710毫米。导弹发射重量3000公斤,战 斗部重250公斤,射程120--300公里。最大飞行速度M3.0,最大飞行高度1400米,接近目标时离海面5米。发射装置为发射筒或发射器,助推发 动机为固体火箭,主发动机为使用煤油燃料的冲压喷气发动机,在发射筒中可储存3年。

导弹还具有以下突出特点:超地平线的 射程;全自主战斗使用(“发射后-不用管”);可采用灵活的弹道进行巡航(“低弹道”或“高低弹道”);在飞行的所有阶段都保持超音速;对现代雷达的具有 极低的暴露特征。“红宝石”反舰导弹的动力系统包括使用积分式固体燃料起动加速器的超音速冲压喷气巡航发动机,发动机进气道位于头锥中心线的两侧,呈对称 配置。其实,从进气道到尾喷口整个导弹就是一个浑然一体的动力装置。除内装进气道、控制单元、自导雷达和战斗部的头锥外,导弹的大部分弹体都被用作巡航发 动机燃料和内嵌式固体燃料加速器的贮运筒。这种发动机可以使导弹在0~20000米的高度范围内巡航飞行时保持2~3.5马赫的高速度。发动机的推力也特 别强劲,可达到4000公斤。导弹射出发射筒后,发动机的固体燃料加速器启动,只需几秒钟就可使导弹加速到2马赫以上。然后,固体燃料加速器关闭,导弹靠 冲压式液体燃料喷气发动机继续以2.5马赫左右的速度飞行。

“红宝石”反舰导弹采用复合导航系统,巡航段为惯性导航,在 飞行的最后阶段改为有源雷达制导。导弹由自身的目标指示数据源形成飞行控制指令,雷达导引头在距离目标75公里的距离上开启,开始自主搜索目标,可截获 “巡洋舰”一类的水上目标。当截获目标后,雷达导引头随即关闭,然后降低到超低空的高度(约5~10米)。在整个飞行中段,导弹始终处于敌方舰载防空系统 的发现区低界以下。在进入飞行的最后阶段后,反舰导弹开始跃出无线电地平线,导弹雷达导引头重新开机,截获并跟踪目标。在这个飞行时间只有几秒的最后阶 段,“红宝石”的超音速使近程防空兵器很难对它进行有效的拦截,即使对其导引头实施强电磁干扰也无济于事。导弹的射程根据所选定的飞行轨迹有所不同,在采 用复合弹道时飞行距离可达300公里以上,而在以5~15米的低弹道巡航时,射程为120公里。“红宝石”安装的是200~300公斤高爆炸药战斗部,它 能够击沉300公里外的现代化巡洋舰,即便是它装备了“宙斯盾”防卫系统,而几枚能够自主选择要害部位实施攻击的“智能”导弹就可使一艘航母报废。

⑵、“毒蜘蛛”导弹快艇:

越南海军从俄罗斯引进的“毒蜘蛛”导弹快艇,是俄罗斯海军毒蜘蛛1型的出口型号。Ⅰ型、Ⅱ型上使用了4台燃气轮机,其中2台为DR-76型燃气轮机,最大 输出功率3670千瓦,主要在续航时使用;另两台为DR-77型燃气轮机,最大输出功率为11170千瓦,主要在高速航行时与DR-76发动机联合使用。 在这种状态下,Ⅰ型、Ⅱ型艇的最高航速可达到36节,完全可以满足“毒蜘蛛”级导弹艇高速攻击作战的要求。

而越南海军即 将引进的俄罗斯“闪电”导弹快艇的艇长56.9米、艇宽13米、吃米2.65米;满载排水量550吨;动力装置为2台燃气轮机,采用双驱动轴;艇员编制为 44人。“闪电”导弹艇可在8级海情下正常巡航,艇上的武器系统在5级海情下可正常使用。该艇对气候的适应很强。在热带气候下,“闪电”快艇在正常装载量 及良好海情时的艇速可达35节;在标准气候条件下,最高航速可达38节。经济航速时的续航力为2700公里。12-13节航速下的续航力为3800公里。

艇上还配备了5艘充气式艇,每艇可载10人。艇上装备了4枚“天王星”超音速反舰导弹,12枚便携式“针”式防空导弹,艇首甲板备了1门76.2毫米的AK-176舰炮。此外,“闪电”快艇具备三防能力,并装备专门的设备以对付感应水雷。

“天王星”反舰导弹:

天王星”反舰导弹系统是俄罗斯星一箭国家科研生产中心为俄海军研制的新型反舰导弹系统,其导弹的外形尺寸及性能指标与美国的“捕鲸叉”导弹相类似。该武器 系统可以装备各种水面舰、海军直升机等,今后还准备装备空军飞机,其作战用途是打击水面舰、导弹艇、鱼雷艇和炮艇,以及敌方护航舰队和登陆部队中的运输 舰。该导弹系统由X—35反舰导弹、导弹储运发射箱、发射架、舰载自动控制和包括导弹检测设备在内的地面设备组成。

“天 王星”反舰导弹系统采用小尺寸的X—35反舰导弹,该导弹的质量、尺寸特性优于其它国家的同类产品。导弹采用小型涡喷发动机,以亚音速飞行,采用呈X形配 置的折叠弹翼和尾翼.由惯导系统控制导弹的飞行,在末段由抗干扰的主动雷达将导弹导向目标。贯穿高爆破片战斗部由触发引信引爆,对目标实施打击。

由于X—35导弹的质量和尺寸相对较小,因而适于装备在多种平台上。舰载型X—35导弹的质量在600千克以下,若用X—35导弹取代目前使用的舰载导弹 系统,则每艘舰的装弹量可从4枚增加到16枚,而且不会增加舰船的排水量,不会破坏舰船的结构和居住条件,从而提高了舰船的作战能力。为提高导弹的隐蔽性 和攻击的突然性,以及对抗来自被攻击舰船的火力反击,X—35导弹采取超低空飞行,同时导弹的雷达反射截面积也很小。由于采用涡喷发动机和高精度控制系 统,使X—35导弹的射程达到130千米,射程远则增强了发射平台的生存能力,舰艇依靠自身的目标指示系统和舰载/陆基飞机的目标指示设备能对导弹进行可 靠的远距离目标指示,从而使发射平台的生存能力得到提高。

发射箱是内有导轨的金属圆筒,两端由端盖密封,端盖在爆炸螺栓引爆后被弹簧机构打开。在发射筒外部的—中间部位有矩形框架,用于将贮运发射箱联接成组,并将其固定在发射装置上。导弹发射后,贮运发射箱经修复,还可再次使用。

发射支架为金属结构(框架),固定在底座上,与舰水平面成35度角。每个发射架上可装4个带有导弹的贮运发射箱。

⑷、越南引进的俄罗斯猎豹1166.1型"导弹护卫舰:

“猎豹”-3.9级护卫舰是俄研制的最新型军舰之一,具有很强的反潜作战和水面打击能力。据俄海军的资料显示,“猎豹”-3.9级护卫舰属于11661型 军舰。同为11661型的还有2006年底列装俄海军的“鞑靼斯坦”级军舰。该舰目前是里海区舰队的旗舰。俄罗斯还在为里海区舰队建造第二艘“鞑靼斯坦” 级军舰,并计划于2009年交付里海区舰队使用。“猎豹”-3.9护卫舰能够搜索、跟踪和打击所有水面、水下和空中目标。它既能独立作战,又能编队作战, 既能担负巡逻和护航任务,又能完成反潜作战和海空作战使命,有“领海护神”的美称。

“猎豹”-3.9级护卫舰具有舰体坚 固、造型独特、噪声和辐射小、航速快、续航和隐形能力强、舰载武器火力大等诸多优特点。该舰全长102.2米,舰宽13.1米,吃水3.8米,排水量 2100吨,动力装置采用的是15兆瓦的 柴油汽油涡轮 发动机,航速达到28节,自航能力达到20昼夜,以10节速度行驶航程可达5000海里。舰艉甲 板上可起降卡-28或卡-31直升机。舰上安装有最现代化的武器装备,其中包括:4座4联装H-35E“天王星”反潜导弹系统,备导弹16枚;1座AK- 176M型76毫米舰炮;3门“长把猎刀”型速射火炮;2挺14.5毫米机枪;2套533毫米双管鱼雷发射装置;1套PBY-6000型12管深水制导炸 弹发射器。

为了提高“猎豹”-3.9级护卫舰在国际市场上的竞争力和应越南、印度、伊朗等国的请求,俄泽列诺多利斯克设 计局目前正在对“猎豹”级护卫舰及其舰载武器进行较大幅度的改进。改进后的“猎豹”级护卫舰舰艉处将设有能够停泊各型直升机的专用停机坪,将用8联装“气 团”式垂直发射系统取代现有的“天王星”反舰导弹发射装置,增配“无风”-M舰对空导弹系统,其舰载导弹打击能力将得到大大加强。

5、越南海军是中国海军的对手吗?

对于网上传出的越南人依靠从俄罗斯进口一些武器来完成国防现代化的消息,本人原来并没有太在意。可是看到有些人不是把越南人还没有购回的舰艇、飞机比喻成 又是对中国海军编队的恐怖杀手;又是要在南中国海聚歼中国舰队。好象越南军队买回几架飞机、几艘战舰就真的马上成为亚洲海空军事大国。为了对本人一直没有 关注过的的越南海空军有一个清醒的认识;同时也对越南—这个中国军队的老对手和手下败军的情况有所了解。只有这样才能作到:知己知彼、百战不殆。
⑴、 俄罗斯作为世界军火市场的大款,他既然可以卖军火给中国;那么他当然可以买飞机、战舰给越南人,这是无可非议的事实,笔者只是关注俄罗斯卖给越南人的这 些武器真实的作战能力的情况。现在看来俄罗斯要出卖技术给越南人的宝石导弹,在反舰导弹领域是一款不错的导弹,可是这种自重超过三吨的导弹大概只能作为岸 舰导弹使用。而且越南人能否制造出这种导弹都是一个未知数,这可不像闭门造车依葫芦画瓢那样简单。至于俄罗斯的这种导弹在进行远程超视距打击时,大概还是 哪个搜索范围只有180千米的卡—27来进行300千米外的目标进行导弹导弹攻击吧?

⑵、而无论是越南海军已经装备的毒 蜘蛛一型导弹艇;还是越南海军未来买进俄罗斯的二型改导弹艇。都没有装备俄罗斯哪号称是航母杀手的白蛉导弹,越南人即将得到的只是哪个亚音速飞行的和中国 海军舰艇现行装备的鹰击—83反舰导弹大同小异的天王星导弹。它在最远射程和战斗部重量等方面还不如中国海军现役的鹰击—83反舰导弹。而越南海军现役的 导弹艇上使用的是老式的S—N—2反舰导弹,这是一种不具备远程超视距攻击的导弹。

⑶、 至于越南海军有购回的俄罗斯猎 豹护卫舰,更是一艘适应近海作战具备一定反潜能力的军舰。如果拿它和作为中国海军护卫舰中的最新型号054型护卫舰相比,无论是在远距离的反潜作战手段; 由于054型导弹护卫舰上装备的舰首声呐和舰尾的拖曳阵列声呐。054型舰作为一艘专用反潜舰, 054型舰所装备的反潜直升飞机、反潜导弹、反潜鱼雷等 反潜武器已可为其构成完整的远、中、近三层反潜体系,具备了独自进行中远海反潜战的实力。在这方面越南海军的猎豹型护卫舰是有一定的差距。另外在反舰作战 和防空作战方面它和中国海军已经投入使用的054型护卫舰都有不小的差距。看来如果离开越南空军的支持,越南海军的这型护卫舰只能成为中国海军航空兵飞豹 战机的活靶子。

总之就是越南海军购买的俄罗斯战机、军舰全部到位,越南海军一样脱离不了近岸作战防御型海军的范畴。这也 是一支把护卫舰作为海上作战编队主力舰的越南海军的无奈和悲哀。现代海战主要是以对战场上空制空权的争夺来决定战场的胜负先机,对于越南空军的海上作战能 力笔者将在后续文章中分析。对于没有装备海上水下作战的隐蔽杀手—常规潜艇和远海作战的中坚—驱逐舰的越南海军来讲,在中国海军南海舰队面前,到底有没有 资格充当对手都是一个问题。当然对对手研究的越透彻;就能增加自己战时打败对手的机遇。越南海军不要以为花上几个油钱就能买回充当东南亚海军大国的地位; 历史将会证明:在南中国海的主人只有一个—哪就是我们日益走向强大的祖国—中国!

惊人内幕曝光: 解放军的四代战机恐怕要出个冷门

我们的J11B在航电上与新苏35差距不大,但动力上仍不足.综合水平上较新35保守一些,对地能力上有差距.从北京那来的消息确认,新35是最强的三代半,整体水平完全处于欧洲双风之上.



另外11B装备部队尚需时日,西飞好象要有大动作.四代在技术冻结上有争论,空军的要求以明确,但两派专家争得较凶.主要是以F22为目标的一派和不主张以22为目标的一派.内部会议于昨日在拍桌和摔杯中结束,是何结论现在还不知道.

说是反22派的专家认为针队22搞四代没有可圈可点的地方,自己的长处发挥不了,还是在老美后头被牵着走,无法达到真正相当的水平.四代是个大项目,搞好了将是稳步超越,搞不好将是钱财两空,空军还将长期顶着巨大的战略压力.

只能说是四代还存在怎样上的问题.PU大说不过35那到没提.看来人那激动的样子我估摸着我们的四代怕是要出个冷门,搞出个以对地海攻击为主制空为辅的型 号,因为来人说了西飞有大动作,上头已点头了.而且该人是一位一惯叫嚣以空制地的忠实对地派.若真是这样我们的四代在当今以制空为主的大环境下真是大不同 了.

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中国海军潜艇大胆挺进到美关岛防区令美军十分吃惊

美军中国问题专家:中国具备超前的海军攻击力


霍华德·休伦斯塔(美国海军情报研究中心NC中国问题部专家):中国目前的海军舰队建设,可以说是十分迅猛的。虽然,作为美国海军,至少在目前以及今后20年内,还不至于感到来自这个东方古老大国的威胁的。但是,事实依旧是存在的。

中国海军总体划分为3支强大的舰队,东海,北海,南海舰队。他们的任务的,负责守卫海域都是有及其严格分工的。东海舰队可以说早期是中国克制前苏联亚洲出 海口的,近海护航舰队。他们装备的“旅大”级早期型号,没有远洋作战能力。最大海区攻击能力仅仅为:250海里,即250公里。这不是以其航程来推算得。 而是他的实际作战能力。

北海舰队,是中国最大的潜艇部队。他们早期拥有W,R。级这样的老式柴油潜艇。 以及4艘核动力潜艇。常规潜艇数量应在60-70艘。但是,这些潜艇作战技术老化。抗反潜能力很差。其当时真实的作战距离,不超过420公里。也就是说, 在400公里以内海域,他们可以获得有效的来自中国路基空军,远程部队的支援。因此,可以获得一定生存空间。而超越这个距离,他们就等于大家的“靶子”。

南海舰队。是中国最大的混合编队舰队。他的2艘战略核潜艇。2艘攻击核潜艇。都部署在这里。但是,他们 主力水面舰艇当时仅有7艘“旅大”级早期型号。其余均为2000吨级以下的小型舰艇。因此,中国南海舰队,在97以前一直是处于近海或者超近海作战。以致 于中国南沙群岛,西沙群岛。遭受来自越南,印尼,马来等国舰队的袭扰。中国南海舰队更加显得力不从心。

因此,从99年开始,中国开始大力建设其海军舰队。从表面上看112-116力求海军打击力度,136-139远程攻击距离的进一步扩大。

由于台北问题。导致率先得到发展是北海舰队。他的潜艇部队,在1996年开始进行全面快速更新建设。几乎每年2-3艘的速度进行替换。截至到2006年。中国在北海舰队所控制的海域,部署了新型“宋”级,II。等潜艇18艘。这些潜艇在设计以及技术角度上,基本与欧洲潜艇的2-3代持平。

这给予了美国海军极大的反潜能力的考验。这些潜艇由于配属了强大的“热导”,尾流指导鱼雷。最大口径在533-650mm之间。而这种中国新型“鱼-11”型鱼雷。其弹头载荷十分庞大。他们可以轻易击穿美国海军航母的侧部装甲。

在反潜降噪手段上,中国采用了很多复合工艺手段。这些手段主要有“R-13”德国海军97标准。RTYU90俄国通用标准。仅仅这两种手段,就是的中国柴油潜艇在中深度海域静海噪音临界达到96分贝。已经接近美国海军先进“CO”噪音手段。

也是因为如此,中国海军潜艇,在巡航范围上,竟然扩展到关岛海域附近海面。这是五角大楼感到十分吃惊。关岛附近部署了美国海军13座空中监测 站,4座地面岛屿监测站。在这样严密监控下,依旧会有中国海军潜艇在06年进入“进岛”关岛海区防御圈范围的事件发生。这不能不说,关岛海军作战情报与监 测机构的重大责任。

而中国SPY170-171级舰队防空驱逐舰部署,这等于宣布中国开始对外进行初步的海洋扩张理论。这早已经背离了他的“有限防御理念”。

而这仅仅是最初一步。那么我们可以设想,一旦,中国开始制造1-2艘航母。即便是2-4万吨级轻型航母。那么他的临海作战能力,也是可以达到7000海里范围。还有即将服役瓦良格就将为完全的远洋舰队。这已经不再是他的“积极防御”理念了。是超越?还是摆脱?

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曝光中国拒绝和俄罗斯合作研制四代战机真实内幕

近来,关于中国“四代重歼”研制进程的争论不绝入耳,悲观的有之,乐观的有之,就是少了点客观。


首先不否认各方观点,争论的目的就是仁者见仁、智者见智.
  众所周知,我国发展尖端武器,尤其是发展先进战机方面的一贯方针是分“三步走”:列装一代、研制一代、预研一代,在此方面,世界各国也都大同小异。与此同时还有一个惯例就是,在即将研制的一代没有充分的技术储备和制造基础之前,中国从不对外透露相关信息,那充其量还是停留在“预研”的层面上,仅在技术层面上作前瞻性研究,也就是说还是个“概念”,距离“研制”阶段尚有一个从纸上变成现实的跨越。
首先说 “列装”。

  顾名思义,所谓列装就是已经投入现役。在经过长期空试定型后,充分解决制造、使用、维护以及有关性能参数
等 各个环节存在的问题或隐患,量产进入现役并形成战斗力。以歼-8II和歼-10为例,上世纪八十年代中后期歼8-II及其系列改进型列装时歼-10原型机 就已经存在了,国家亦即宣布将歼-10的“研制”作为“九五”、“十五”的重点工程。那时我们根本没有提到第四代战机,因为四代战机在那时还只是个概念, 在预研的范畴。

  现在,标准的三代战机歼-10已经列装,同时提出了研制四代战机的问题,序列型号尚未确定。既然已经提到“研制”的层面上,那么是不是就有充足的理由相信已经存在原型机,而不仅仅还是停留在“概念”上呢?

   在这里有必要提到歼-11B 。中国从俄罗斯引进苏-27生产线,按照合同原计划生产200架,中方命名为歼-11。在生产了95架之后,中国又与俄罗 斯签约制造国产化的苏-30MKK,中方命名歼-11B。按照知识产权的有关规定,必须国产化达到70%方有资格自行命名。在前期,中国沿用的是俄罗斯发 动机,随着我国拥有自主知识产权的‘太行’、‘昆仑’、‘泰山’等新一代涡扇发动机的相继研制成功,歼-11B已经实现了100%的国产化,并在此基础上 进行升级改 造,使歼-11B具备了以对地(海)攻击为主,兼顾争夺空中优势的作战性能,而这些性能也正是四代机必须具备的性能之一。所以,歼-11B虽然称之为三代 半战机,但是在歼-11B身上,已经或多或少的看见了四代机的影子,有许多四代机的技术在歼-11B身上应用并得到验证。比如超视距作战,三代机歼-10 就已具备,所不同的是体现在四代机上要考虑红外和雷达隐身等问题;再如超音速巡航,有消息称歼-11B的某款空试机型已经实现了持续约20分钟的超音速巡 航,而非歼-10在进行超音速巡航时只能是短暂的阶段性;再有的就是超机动性,歼-11B沿袭和继承了苏霍伊战机卓越的机动性能,并在原有基础上从气动布 局等多方面进行了革新创造,使歼-11B较之原型苏-30MKK有了长足发展,相信这些机动性能会在四代机上得到进一步发展;至于隐身性能,在歼-10身 上就已开始验证。尤其是我国在反隐身技术领域已经处于领先地位,自F-22问世以后,我国着重加强了这方面的研究,既然短期内拿不出能与之相抗衡的锋利的 矛,就必须要有坚韧的盾。用先进的“盾”来反证“矛”,相得益彰。

  近期,俄罗斯专家希望了解歼-11B与苏-30MKK的异同被中方婉拒,主要原因,就是因为歼-11承载了大量核心机密。与此同时,俄罗斯希望参与中国的四代战机研制计划,也被中国推辞,究其原因,除了因为俄罗斯已经决定和印度合作研制其五代战机以外,最主要的原因就是中央已经在近期明确表示,尖端军事科技领域,走“自主创新”的道路。“自主创新”,分量太重,相信中央没有十分的自信,不会说没有把握的话。

再说“研制”。

  “研制”一词由“研”和“制”两个字组成。“研”代表的是技术层面,“制”代表的是操作层面。只有技术而不具备可操作性,只能停留在理论上,没有现实意义;只会操作而不具备研发能力,只能停留在仿制的水平上,不能称之为自主创新。中国在这方面的状况如何呢?

  技术层面。近日,发表了一篇文章――《美专家称:中国尖端军事科技的 确利害,但很可悲》。文章中说“中国军事科技在很多领域都处于世界领先地位,但总体水平离美俄还有很大差距,主要集中在生产环节上。但是在一些高端领域, 我国却起步很早,所以在未来高技术军事领域我国不会吃亏,这也就是美国为什么认为我国在未来10-20年内将成为其主要竞争对手的原因。”文章中还说“ 曾经一个专家在采访报 道中讲到,中国科技水平不存在问题,要设计以目前科技水平世界上已经实现实用化的东西都设计得出来,……”文章还提到“只要肯投入资金,中国在高级实验室 里搞出一架F-22水平的战斗机是可以的,但工业水平的限制会使其根本无法投入生产……”。姑且抛开其他,但就技术领域,这篇文章所反应的关于我国当前尖 端军事科技的水平和现状,本人在其他有关资料中也得到了一定佐证。

   还有前不久,有关媒体记者采访来自军方的专家代表――我国航空 科技领域的一位著名专家自信表示 “真正的核心技术,不可能来自国外,只有通过自力更生、自主创新才能确保武器装备研制、生产、使用上的独立性,防止陷入 受制于人的窘境”;“国内外无数事实都说明,没有军事装备技术上的自主创新,就不会有未来战场上的主动权!”。这位专家代表还表示,当前,我国正不断加大 武器装备研制的自主创新力度,加紧开发新型武器装备,努力变“我军制造”为“我军创造”,为部队提供更多具有自主知识产权、作战效能优异的武器装备。

   在这里不妨先说一说“我军制造”和“我军创造”。我军制造了什么了?就当前航空领域而言,我印象最深的就是“沈飞”引进了俄罗斯战机的生产线,把苏- 27“制造”成了歼-11B ;那么今后我军又要通过“加大武器装备研制的自主创新力度,加紧开发新型武器装备”“创造”什么?为部队提供那些更多具有自 主知识产权、作战效能优异的武器装备呢?作为我军航空科技领域的专家肯定不会抛开第四代战机而言它吧。更有就在本月前不久,我国本着增强军事透明度的原 则,主动向联合国报告:我国在尖端军事科技领域取得重大突破。突破的又是什么?首先是“二炮”,似乎没有更上一层楼的发现;陆军方面没有什么值得报告的尖 端领域;海军方面,171等已经在海试,建造航母技术早在去年军方就已宣布已经具备建造能力,建与不建、何时建造是中国自己的事情;那就只有航空航天领 域,“嫦娥一号”不是什么秘密了,没必要报告,剩下来值得向联合国报告的只有空军了。斗胆断言:那就是四代战机的研制取得了重大突破,之所以没有报导细节,肯定有所规定,不过能报导到这种程度也就够了。

  综上所述,一切都可以表明,关于四代机的技术已经不是问题的问题,剩下的问题就是制造。前面已经提到原型机的问题,现在看来,它的存在已经是不争的事实,至少已经处在制造
阶段。关于制造,在这里不需要作过多的表述。世界公认,中国“制造”闻名于世。我们敢于向大飞机制造领域发起挑战,正所谓“没有金刚钻,不揽瓷器活”。我国近几年着重强调的就是“工业化”,再往前推,就是中央高度重视老工业基地,尤其是东北老工业基地的振兴和新型工业的发展,没有理由相信会把国防工业拒之门外。也就是说,“制造”已经不再是,也不应该是阻碍我国发展四代机的“瓶颈”,这个问题也许在十年以前还存在,但是现在不应该这么悲观。

  我国的军备历来秉承的是质优价廉,我们即将制造的四代机肯定不会有F-22那样的昂贵,也不会承受这样的价码,这就是选材的问题了。

  至于我国是否需要四代机,我想,没有哪个中国人愿意看到有朝一日,在东海、台海上空,或者其他我国空域,竟然没有一架能够与F-22或者是印度的五代机相抗衡的战机升空迎战。

  我们有理由相信,在不久后的数年间,哪怕是10年,我们会听到权威媒体这样的报导:我国某新型战斗机研制工程取得重要成果。

从J11B推测中国另几种先进战机可以达到的隐形能力

从公开消息看,J11B的进步主要在于:

1、减重增油延寿。由于采用新材料、复合材料,机体减重700公斤,改进了翼身设计、增加了机内油 箱、增加载油以此增加航程20%左右。机身寿命增加到1W小时。

2、采用隐形措施,包括采用复合材料和隐形涂料,雷达反射面积从15平米降低到5~3平 米,降低了67~80%。

3、采用新的雷达和航电系统以及火控系统。对于5平米反射面的目标,雷达测控距离增加到150公里。可以“一打多”。增加了对 地对海攻击功能。综合起来看:战力上,J11B就是空优型J11A同对地型SU30MKK的结合,隐形性上,J11B是半隐形或部分隐形。主要的进步来于 材料。



这就对于J10的改进产生了联想。J10同样可以采用上述复合材料和隐身材料。

(一)采用复合材料减重。J11B主要是用于机尾、机翼等,J10同样可以采用。J11B减重700公斤的话,J10机体小减重200~300公斤也是很好的进步。



(二)采用隐身涂料、透波材料。

(1)J11B的隐身涂料主要用于:1、进气道,2、发动机叶片。J10的进气道结构于J11不同,J10是兼顾高速飞行的、接近二代机进气道的进气道结构。但是同样可用隐形涂料、达到部分效果。



(2)机翼、尾翼等采用复合材料、其中部分同时也是透波材料。



那 么,J11B的雷达反射面可以降低到3~5平米、降低了67~80%的话,J10的雷达反射面是否可以降低到2~3平米甚或1~3平米?如果如此,则 J10由于采用鸭式布局、而导致的隐身性不如台湾IDF或F16或幻影2000的情况,可以改善。J10的雷达反射面可以缩小同台湾IDF或F16或幻影 2000的差距。台湾IDF或F16或幻影2000的机型肯定大于8吨的小型飞机5平米的反射面。即使台机采用隐形涂料,可以降低到什么水平?估计也只有 1~3平米的水平。要达到1平米以内的数量级,都很难。



结论是:如果通过复合材料、隐形材料的使用,J10的雷达反射面可以同台湾IDF或F16或幻影2000持平或者接近,那么,在J10机动性等性能明显超出台湾IDF或F16或幻影2000、雷达大致持平的情况下,谁胜谁败?谁有胜算?



上 述分析,由于笔者不是技术人士,不知道具体数据,都是根据J11B的公开数据来毛估而不能精算、只能定性分析大致分析。上述按照比例来以J11推算 J10的算法也是机械论的。并且,J10的老机与新机也不同。使用隐形材料、复合材料的老机与未用的老机也不同。如果采用F22的黄金镀膜机整体式座舱盖 的话,则隐形性能更好。我想,利器一天天更为锐利,这是我们可以一致同意的。



同样办法,可以用于推算 JH7A、J8II等的隐形数据。当然也只能算个大概,不能精确。估计可能在5平米左右甚至以上,也就是J11B的级别或略高。

印度的军事战略家气冲冲地指责中国正在包围印度

印度的军事战略家气冲冲地指中国“包围”印度,在世界上唯一的十亿人以上的民主国家外 围部署军事和情报资产。然而,现实的情况是,至少自1999年以来,美国就取代印度成为北京注意力和行动的主要目标。

   新德里确实令北京的军事策划者警觉,不过这仅仅是因为他们预料以下状况可能最终出现:印度加入华盛顿两个“代理州长”——日本和澳大利亚之列,美国为首 的联盟有能力在陆上、海上、空中对付人民解放军。他们知道印度的军事力量可以在台海冲突中跨越喜马拉雅制造“第二条战线”。

  印度的空军处于理想位置——因为它熟悉中国所部署的同样先进的俄罗斯设备,以挑战中国对手。印度海军甚至更致命,可以阻碍北京经过霍尔木兹海峡和马六甲海峡两个要塞获取石油和其他资源。

  难怪中国共产党已经在印度指示它最可靠的同盟——印度两大共产主义政党,共同拉开印度与美国的距离。那些没有意识到中国联系的人可能会惊讶,印度共产党和印度共产党(马克思主义)已经扬言,如果辛格政府在军事上向美国靠拢,就要拉它下马。

  美印核协议能否贯彻尚未有定论。这与其说是印度内部的反对,不如说是由于可预计到的、来自北欧国家、德国和中国的抵制。但不容置疑的是,美印军事关系稳步前进主要是得益于中国在该地区的实力增强。

  在石油和天然气资源得天独厚的缅甸,近千名核科学家核技术人员前往俄罗斯受训。鉴于朝鲜核缅甸之间有重要而明显的协作,两者都是中国的军事同盟,那些认为仰光军政府是中国支持的、向平壤传输技术的导管的人未必是偏执狂。

  此外,北京在开发缅甸的实兑(Sittwe)港,作为商人和战舰的避风港,而且最近有意于在提拉瓦(Tilawa)附近建设类似的设施,那里已经划出1200万平方米的经济区容纳中国的高科技企业,当中一些企业的功能与解放军相呼应。

  至于孟加拉国,它和中国签署巴基斯坦式的核合作协议,一些中国专家团队已经出访该国,加深中国军方与强大的孟加拉武装部队的联系。不久以后,孟加拉的护卫舰将装上中国提供的C-802导弹,可用于挑战来自不友好(在达卡眼中不友好)国家的大型军舰。

  巴基斯坦已经是来自中国的导弹的主要受益人。包括伊斯兰堡称之为HATF的武器。在巴基斯坦躁动不安的俾路支省,在霍尔木兹海峡和阿拉伯海沿线监测民用和军用船只的电子和人力能力已经在瓜达尔就绪。

  甚至不丹和尼泊尔(迄今被视为在印度的势力范围之内)正得到北京的大力拥抱。北京在过去四年已经扩大它在尼泊尔的存在。一旦2012年青海-西藏铁路线从拉萨延伸到樟木(Zhangmu),它就有可能驱策尼泊尔。这将扩大已经存在于巴基斯坦和缅甸的联系。

  自1999年以来,中国就悄悄地、持续地把实力投射能力加强到可以挑战美国、澳大利亚和日本的水平。除非印度不管北京及其在新德里的拥护者的叫嚣加入这个三国联盟(否则北京就可以做到这一点)。(作者 M.D. NALAPAT)

内幕:重型舰载机根本不是中国航母的主力舰载机

海军培训舰载机飞行员的工作已经展开,标志着中国航母的服役日期逐渐临近,中国航母即将诞生,在培训固定翼舰载机飞行员的同时,选择适合中国航母的舰载机 也正在加紧试验当中,在技术尚不成熟,以前没有独立研制过舰载机的条件下,广为人知的苏-33舰载机就成为海军航母的第一选择,不过解放军预留多种方案开 发现有战斗机的潜能使之成为舰载机的可能性正在增大!早在6月份的一次军方高层会议上,有领导就指出发展自己可靠的航母舰载机型其重要性不亚于航母本身! 据悉与会相关军方设计专家对这一项目的可靠性和可实施性进行了汇报,得到了一定的认可但同时被指还远远不够! 
  航空母舰被称为世界上最危险的作业机场,所以对这个机场中的主角舰载机有着特殊的要求,高强度的起落架是舰载机的第一要求,因为舰载机起飞时有弹射器 高速牵引,降落时用阻拦锁牵拉,一起一降,受力最大的部位就是起落架,如果起落架强度不够,战机有可能当场解体,再就是舰载机的发动机不同于普通的发动 机,战机长时间在海上作战,其发动机要具备较强的抗盐雾腐蚀能力。
  舰载机类似撞击式的"硬性着舰"比陆基飞机降落陆地要难办的多,其机体结构与起落架密切相关部位都需要专门的重新设计,海军现役战机中没有一款特别符 合此条件的战机,只能通过改装、或在现役战机延续型号上开发。海军航空兵的主力战机主要由歼-10、苏-27、歼-11、苏-30、飞豹战斗轰炸机、以及 歼8系列空优战机组成,本人认为除了歼11以外,其他战机包括新锐歼-10都不可能上舰!
  让歼-10上舰的愿望是好的,但研制歼-10的目的是为了让中国拥有一款世界一流的空优战机,歼-10接下来的型号依然会寻此目标发展,更不会演变出 歼-10舰载机这一型号,总之,歼-10不会"不务正业"!飞豹战机载弹量大,对海攻击能力强,航母需要的正是类似"飞豹"的一款战机,不过飞豹的任务已 经确定,也是着眼于陆地起飞对海攻击的机型,另外由于飞豹的某些特性所限再改装起来不亚于研制一款新机!
  至于苏-27苏-30以及"长须鲸"歼8系列战机,无论是对地对海攻击能力还是空战性能,明显是地面支援型战机,不符合航母上舰作战!唯一有可能上舰 的是自行研制的歼-11战机,歼-11战机虽然留有苏-27的血统,但却是全新"内容",有成为一款重型舰载机的非凡潜力,而且在歼-11定型生产之初, 就已经把未来上舰的可能考虑其中,并做过相关负荷试验。所以,歼-11很有可能和苏33搭档定性为中国航母的重型舰载机!
  但是即使拥有重型舰载机那也绝对不是中国航母的主力舰载机,中国海军航母会以"适时作战"为基础发展中型航母,而适时作战不需要那么多重型战机。轻型 的、用途广泛的、能完成多项任务的,机动性能灵活的战机必会受到推崇。那么国产战机谁能担当此重任呢?龙城小争认为,不可以忽略的有两款战机,一个是L- 15猎鹰高教机,另一个则是FC-1枭龙战机,这两款战机都有机动性能好,短距起降,攻击能力强等特点,机体结构更接近中型航母的需要!
  有理论认为,航母舰载机不需要战机的机动性,灵活性和空优能力,其实回顾当年英阿争夺马岛海战,从阿根廷航母上起飞的"超级军旗"轻型战机差点让整个 大英舰队葬身鱼腹,这说明机动性能好、突防能力强的战机是中型航母的明智选择,猎鹰高教机正在定型中,而枭龙战机主要用于出口,目前海空军还没有让这两款 战机正式服役的具体计划,不过通过对这两款战机的研发和试用发现,中国航母舰载战斗机又多出两个较为适宜的选择!
  本人只是粗浅的分析一下中国航母舰载战斗机,并没有涉及其他的舰载机,航空母舰作战是一个整体,舰载机除了战斗机还有预警机,反潜飞机等等各式舰载 机,真正是缺一不可!而中国航母从无到有已经是一段不平常的经历,要做到从有到强、真正使航母形成战斗力需要很长的一段路要走。但不管怎样,中国航母已经 近在眼前!当中国的舰载机跃出航母昂首刺向海空的时候,那一刻是跨越两个世纪的等待与梦圆!

中国军队出重手惩罚越南让全世界同时睁大眼睛

邓小平震烁环宇的讲话抓住了全世界的新闻界。从莫斯科的红墙到美国的白宫,从柏林到东京,从金边到河内……无数人在猜测:邓小平的讲话,是威慑越南,还是打一场正义之战!

 号称“世界第三军事强国”的越南也在胆颤心惊的推测。

 据一位越南政府官员后来回忆说:1978年秋天开始,越南就开始研究中国将怎样惩罚越南的问题。并确定如果是“武力惩罚”,越南的策略是三部曲:

 第一步,不惜出让金兰湾,不顾一切地倒向苏联,赢得大批援助,同时尽快签署名为友好合作实为军事联盟的苏越条约,以此限制中国的武力惩罚。1978年11月3日,越与苏联正式签订了两国友好合作条件,并呼吁请联合国安理会制止中国宣布要进行的惩罚。

 第二步,集中力量,用大兵力作战加速夺取金边和柬埔寨广大地区,建立亲越政权,在中国军队完成集结以前造成既成事实,从而迫使中国取消武力惩罚。 1979年1月7日,越军攻占邻邦柬埔寨的首都金边,翌日(1月8日)其外交部便发布指责中国当局在中越边界加紧集结大量军队的声明,并由其常驻联合国代 表向安理会递交。

 第三步,“破釜沉舟”,在全世界面前展览一下其所谓“第三军事强国”的“面目”,与中国大打。

 实际上,越南情报机构始终密切注视着自1978年第4季度以来集结到北部正面中国云南广西的解放军精锐之师,认定这支数量大约为20个师的力量,已具有随时给予一重击的能力。

 越方高度警觉中越边境上中方的军事状况,几乎达到了草木皆兵的程度。这也从反面印证了一个道理:在战争中,非正义的一方,无论外表是多么威武有力,多么狂妄自大,其内心则永远是虚弱和恐慌的。

 越方情报机构频频发出神经质般的警告:“中国军队将于1979年元旦发起进攻”、“1979年1月5日中国军队将‘大举入侵’”、“1月10日中国军队将要全面开拔”。

 1月28日,越南战争警报再次奏响,再告失算……

 进入1979年2月份,越南实施先下手为强战略,开始了变本加厉的武装挑衅活动。

  2月8日至12日短短5天里,越军侵犯中国广西壮族自治区防城、宁明、龙州、靖西、那坡等县和云南省富宁、马关、麻栗坡、河口等县所属边境地区近30次,打死、打伤中方人员34人,其中被越方潜入埋设的地雷炸死者10人、炸伤者10人;被开枪打死者4人、打伤者2人。

 2月12日17时零6分和18时30分,昆明铁路管内云南河口到开远的8704次和2992次列车,分别在距河口2.5公里处遭到越南武装部队用步枪和冲锋枪猛烈射击。列车多处中弹,损失严重。该段中国铁路运输受阻,人民生活与旅客生命受到严重威胁。

2月13日,中国无战事。

 战争爆发前的平静引起了世界舆论的猜测,联系邓小平访美措辞激烈的谈话和日益升级的中越边境冲突,人们不禁问到:“威慑?还是真打?”

 2月10日,《马来亚通报》以《中国会惩罚越南吗?》为社论标题,指出:“中国副总理邓小平前日完成美国日本之行返回北京后,中越边境局势显得更加紧 张,双方剑拔弩张,大有山雨欲来风满楼之慨。”“自越南驱赶华侨,侵占柬埔寨,并在边境与中国军民经常发生小规模的武装冲突后,中国显得不能不有所行动 了。”

 社论指出:“邓小平所说的惩罚、教训,就像当年中国攻打印度一样,是有限度的打了就撤退而不占人家领土的。这种闪电似的一战,既可大快各国人心,也可压一压越南这个东方小古国的气焰。”

 同日,香港《远东经济评论》发表《集结兵力准备在边境上打一仗》一文指出:“中国在边境一带集结了16万军队、700架飞机和大量装甲车辆、大炮,上星 期有充分证据表明,北京很可能把它‘教训一下越南’的扬言变成行动。河内也表明它认真对待这种局势,迅速在边境防御网中增加部队,并把大部分的飞机从南方 抽调到北方。”“北京领导人现在将在下最后的动手干的命令之前,先听听邓对全球形势的估计以及世界各国对中国打击越南的可能反应。西方情报机关人士说,中 国人是认真的,他们花了那么大力量不仅仅是要吓唬越南,他们会付诸行动的,不管在我们看来这是多么不合理。”

 2月12日,日本《每日新闻》报道说:“据一直在追踪中越边境军事形势的美国政府人士说,看来,中国已具有发动军事进攻的现实可能性。中国是否开始大规 模进攻,还要看今后一周的动向而定。美国政府判断,集结的中国军队大约在10日前完全作好了战斗部署,根据一个月来中国军队集结及后勤兵站动向、各部队之 间通信联络判断,如今后一周不对越开始大的攻势的话,以后相当期间,发动这样攻势的现实性就将变得微乎其微了。中国军队将选择两条路线进攻:

 (1)从友谊关到越南同登这条路;

  (2)在此西北约一百公里,与越南高平连接的公路,这在美国专家之间已成为固定的看法。”

 纵观上旬的国际舆论,大抵一致的看法是:中国正在酝酿、准备反击越军的武装挑衅!

 全世界再次睁大了眼睛:进攻,将起于何日?

中国最新反辐射导弹带给美俄的震惊简直无与伦比

美国《防务周刊》报道:据美国中情局消息人士透漏,中国已研制出最新的PL-16型高速反辐射导弹。性能超过美国的AGM-88反辐射导弹。俄罗斯军方甚 至要拿苏-35的生产技术作为交换PL-16型的技术,但遭到俄国防部的拒绝。

反辐射导弹是专门用于对付雷达的导弹,它利用雷达辐射的电磁波发现、跟踪雷达,并将其摧毁。在近几年来几场局部战争中,美军都是用反辐射导弹摧毁敌方雷达,使其预警系统瘫痪,为大规模突袭行动开路。

  据悉,PL-16型是一种新型高速反辐射导弹,主要用于攻击地面和舰载防空雷达,可搭载于J-10、J-8、J-7等多种飞机之上。该型导弹发射重量360公斤,射程约80公里(比AGM-88反辐射导弹要多30公里),最大射速2280公里/小时。


  PL-16型导弹的优势包括:

一是可攻击多种雷达。导引头频率覆盖0.8~20GHZ,是目前所有反辐射导弹中最宽的,可对各种机载、舰载、车载和地面固定雷达进行攻击;

二是捕捉目标能力强。导引头灵敏度很高,除了能从敌方雷达旁边进行攻击外,还能从辐射最弱的尾部进行攻击;

三是自动锁定目标。采用可编程技术,能锁定、攻击多种体制雷达,对突然关机的雷达有一定的记忆功能;

四是攻击速度快。动力装置是高速、双推力固体火箭发动机,可在20秒左右摧毁20公里外的雷达。

五是具有多种攻击方式。可灵活采用自卫、预置和随遇三种方式,自卫方式是指探测到雷达信号 后,计算机适时进行分类、威胁判断和攻击排序,并向导弹发出指令,实施攻击;预置方式是按预定方案发射导弹,让其在接近目标过程中自行转入跟踪状态;随遇 方式则是依托导弹高灵敏度的导引头,让导弹自己去寻找攻击目标。

曝光大陆歼8II早在02年在台海上空轻松几招搞定F-16

02年前后发生在台海中线上空的一间趣事


对那年某次航空工业招聘报告会片断进行无害化处理后的版本————
这段时间的某一个白天,我军雷达检测到台军4架f16开始在海峡中线执行例行巡逻任务,我军指挥员,某领导按照惯例指挥我空军4架su27(我国早期进口)起飞跟踪台军飞机,执行海峡中线的越线侦察和监视任务。
一切本来是正常的游戏套路,跟踪、瞄准、锁定,猫捉老鼠的翻版罢了。但是我军飞行员忽视了台军对飞机采取的一个新举措,那就是携带了新近从美国进口的干扰 吊仓——鉴于苏联电子工业的相对落后性, su27采用的脉冲多普勒平板间隙雷达虽然也采用了频率捷变技术,但是捷变点仅有x个!台军飞机经年累月与大陆 飞机进行猫鼠游戏,已经摸清了su27的捷变点所在波段,此后他们便祈求美国为他们良身定做了这种干扰吊仓,可以覆盖我军su27的所有捷变波段!所以在 此次的斗争中我军飞机完全处于被动!
我军飞行员虽然凭借飞机优异的飞行性能,不断对台军f16进行摆脱并进行反跟踪和咬尾,却不能用 机载雷达锁定对方!即使目视都构成了锁定条件,雷达屏幕依然是一片雪花!在这种极端态势之下,飞行员利用尚可使用的通信电台,请示上级,要求增援。上级接 到报告,也十分震惊,认为即使派遣其余su27出征,也会重蹈覆辙。最终,上级考虑再三,决定派出四架我国自行研制生产的歼八2某型号前去增援!
歼八2系列飞机虽然在低空或低速情况下,飞行性能不如台军f16,不象su27那样具备对f16的全面优势,但由于他采用了低阻、低翼载设计,配合推力足 够的wp13系列发动机,在垂直面上的机动性、中高空中高速水平机动性以及水平加速性等方面,都要不同程度的好于台军f16——与台军f16相比可谓各有 所长!更为重要的是,90年代中期以来,歼八2系列采用了国产脉冲多普勒平板间隙雷达,性能优良,特别是频率捷变点比进口的su27多了不少倍,台军一直 也没有搞清我歼八2系列的雷达信号特征!
歼八2某型号赶赴双方斗争现场之后,迅速接应su27退出战斗,然后四架歼八2上下翻飞,不 断占据有利位置并以机载雷达锁定敌方飞机,继续和台军f16玩起猫捉老鼠的游戏,直到台军飞机感觉到难占上风返航为止!台军f16返航以后,我军歼八2飞 机也接着返航,但是,此时地面指挥员告知本场有雷雨云聚集,提醒我歼八2四机编队到备降机场降落——此前我军su27四机编队已经在备降机场降落!但是我 空中长机考虑到油料剩余不足,请示地面后决定在本场强行降落!
降落过程中,三架飞机安全降落,另有一架飞机被雷击中,飞机电子设备损坏严重,飞行员膝盖也严重红肿,但是飞行员依然将飞机安全降落在本场。事后这名飞行员记功,这架飞机被修好!

中国又一种东风战略导弹突然曝光令美国惊魂不定!

美国“华盛顿时报”引述华府智库“国际评估暨战略中心”的一份即将发表的研究报告指出,中国网络上出现新型东风45型导弹,“显示北京正在快速扩张核子与传统武力”,恐怕将促使日本与印度更加强与美国进行导弹防御合作的决心。


  根据该篇研究报告的作者费学礼(Richard Fisher)指出,中国网站上所刊登的该枚新型导弹照片,应该就是东风45导弹,它可以用在与台湾的冲突当中,或是攻击美国驻防在日本与亚洲其它地方的部队。

  身为研究中国军事的专家的费学礼认为,东风45是一种新型的战略导弹,“此时的突然出现令人惊讶”,也因此可能促使日本与印度加强与美国合作的决心。

  本周起,中国网络上出现东风45导弹照片,据称依弹头的不同,射程可以达8千公里或更远,能打到美国本土。网上指出,东风45的射程达8千4百公里,而且可以携带最多6枚核子弹头。

  “国际评估暨战略中心”的报告还指出,中国的东风41改良版已经配置了先进的导向弹头。

  费学礼在接受华盛顿时报专访时说,这些武器的揭露显示中国正在升级其以区域为目标的导弹部队,很快就会对像是印度、俄罗斯、日本、韩国与美国部署在亚洲的部队造成新的威胁。

喜讯:中国超音速战略轰炸机的发动机型号已经敲定

中国向俄罗斯订购了240台D-30KP-2型涡轮喷气引擎,价值三亿美元,用于装备最新购的34架Il76喷气运输机和4架Il78空中加油机。俄罗斯军事工业界认
为,中国可能使用这种引擎从事新型H6K超音速战略轰炸机研制。
H6K是一种与TU95和B52同级别的远程战略轰炸机
  中国订定小批量生产H6K的计划。H6原来使用推力7650公斤级的WP8发动机,而D-30KP的推力为1.2万公斤级。
   在采用这一型号的引擎后,H6K的推重比将会大大提高,以正常起飞重量为7.2万公斤计算,H6K的推重比可能达到0.33,接近苏联 Tu22/D15战略轰炸机的推重比,由此判断,H6K可能在高空1.2万米高度的最大速度接近1.5马赫(音速1.5倍),H6K进化为超音速轰炸机。
  这种轰炸机载弹量可能达12至15吨。换装引擎后,机身有一定程度的改动,进气道容积增大,并且进气口尺寸加大,由圆形更改为半椭圆状。外挂由原来的四个增加到六个,携带六枚类似YJ63巡航导弹,还可能使用更新型巡航导弹。
  迄今为止,H6已经生产少量的H6H和H6M型,分别装备空军和海军航空兵。卫星图片出现有114架H6系列装备中国空军,中国换装H6K的市场依然存在。
  H6K轰炸机在总体性能方面达到苏联Tu22早期型的水平,H6K的航电系统会更加先进,估计H6K以高空、部份时间超音速的攻击方式实施攻击,有效作战半径超过两千公里。
  其实早前我们就一直关注中国引进Il76运输机的情况,并透露协议早已完成,只等中方最后签字。
  报道还分析了中国进口Il76TD的动机,并且判断中国有扩建机械化空降部队的企图。但是规模并非达到“军”的庞大水平。目前的主要动机依然是强化空降部队的机械化作战水平。

2009年5月7日星期四

日本人的妒忌:中国要造航母—日本只有干瞪眼的份

中国拥有航 空母舰不是一个如果的问题,而是一个何时的问题。中国已购买3艘苏联建造和1艘澳大利亚造的航母,由此获得了研究航母结构的机会。其中一艘是 良格号,现停泊在大连一个造船厂。瓦良格号没有发动机,不能被用作中国的第一艘航母,但它能用于研究和训练目的。还有传言说中国将从俄罗斯购买苏— 33舰载战机,中国已在乌克兰的海军航空训练中心培训飞行员。此外,中国从1987年以来一直在广州某海军学院培训航母舰长。

  航母不能单独用于战斗。除了舰载机外,还需要组成一个包括作战舰船、潜艇和补给舰等船只在内的打击大队。简而言之,拥有、保养和操纵一艘航母将耗费天文数字的金钱和大量时间。

   那为什么中国还不怕麻烦地去建造航母呢?首先,拥有一艘航母是大国的证明,还是声望的象征。其次,它能影响到南海地区的作战实力平衡,中国在 南海与几个东南亚国家有领土争端。对于没有强大军事力量的沿海国家来说,中国的航母将是个重大威胁。中国已把海南岛建成战略核潜艇的基地,航母在把南海作 禁止入内地区方面将发挥作用。第三,保护经从南海穿越马六甲海峡一直到印度洋的海上航线,尤其是阻止针对中国的海上封锁将变成可能。最后,在大规模 灾难发生时,航母能被用于救援。

  那我们应该感到担心吗?还没有必要。首先,研发和部署航母及与其相关所有装备将需要数十年时间。其次,实施这一工程的代价不仅仅是巨额花费。当中国发展投送能力时,该地区其他国家很可能对中国的意图保持警惕。

  第三,中国的一支航母打击大队绝不是美国同行的对手。美国是唯一具有能力操纵最高等级舰载机的国家,而且它能在世界范围内部署多达11支类似的航母打击大队。

   虽然台湾海峡的军事平衡已以压倒性优势倾向于中国大陆,但中国拥有航母将不会明显影响到军事平衡。事实上,从海上攻击台湾东部的中国航母将成 为美军的目标,而且航母容易受到精确制导导弹、潜艇和水雷的攻击。并且,为了建造一支航母打击大队,中国需要放弃一些潜艇和反舰导弹的研发项目。

  中国有充分的权利拥有航母,离中国拥有航母的日子或许不太远了。尽管国际社会不应对此有过度反应,但有必要关注中国的进展并做出反应。

   今天,中国正站在大陆强国和海洋强国的十字路口。当其他海军强国利用更少的舰船执行更多的近岸任务以维持海上 航线保持开放时,中国却在增强军力。他们把海洋看成高速路,中国则将其视为屏障。拥有航母将为中国的安全决策者提供选择正确道路的大好机会。如果不这样 做,将招致其他海洋强国严厉的反制措施。我们不应对中国在该地区的进展感到害怕。(作者小谷哲夫为日本海洋政策研究基金会研究员)



美国航空周刊:中国正研制歼13全隐形战机装备航母

美媒:中国研制歼-13隐形战机装备航母

网友设计的国产舰载战机想像图

汉和:中国可能自研歼10/11改型舰载机(组图)

国产歼10改型舰载机设想图

汉和:中国可能自研歼10/11改型舰载机(组图)

国产歼11改型舰载机设想图

中俄苏-33舰载机军售无障碍 俄不怕技术外泄

俄罗斯苏-33舰载机发射反舰巡航导弹

   据美国《航空周刊》报道,中国正在提升海、陆、空三军实力,以保护中国的经济利益,并控制西太平洋。此外,中国还试图对抗美国在该地 区的海军力量,并同像伊朗和巴基斯坦这样战略位置重要的国家结盟。在2009年五角大楼提交给美国国会的报告中,中国加强军备建设已经得到了确认。

  文章称,大多数中国油轮都要通过马六甲海峡向中国运送石油。去年12月份,中国派出了一支由052B和052C防空驱逐舰和一艘补给船组成的小 型舰队参加打击索马里海盗的行动。今年4月,又派出一艘全新的054A护卫舰执行轮换任务。而这仅仅是中国海军部署的一个小小开端,中国正在缅甸、孟加拉 国和巴基斯坦兴建港口设施,以便于军舰停靠。

  3月,中国和巴基斯坦曾举行过一次为期10天的海军演习。巴基斯坦和伊朗都是上海合作组织(SCO )的“观察员”,如果巴基斯坦和伊朗成为正式成员,那么它们就可以增加同中国进行的双边或是多边军事演习。

   文章称,中国海军不仅会加强在印度洋的存在,在未来十年中还会走得更远。俄罗斯的技术将影响到中国的航母设计。中国专家在接受电视采访时表示,中国新航 母与“瓦良格”号类似,采取滑橇起飞模式。但是也有可能采取独一无二的设计,装备6部弹射器。新航母或许将在大连停泊“瓦良格”号航母的地方建造,或是在 上海长兴岛扩建的船坞中建造。

  文章称,中国正在研发航母舰载机。候选机型包括:俄罗斯的Su-33舰载机的改进型、中 国沈飞的J-11改进型、沈飞全新的J-13(比Su-33略小,采用隐身设计)、成飞集团的J-10舰载型号。此外,洪都集团的L-15双引擎教练机有 望成为舰载教练机。还有来源指出,早在2005年中国就研发出了一款舰载预警机(AWACS)。中国的航母也将装备无人战斗机。

   文章称,在未来十年中,中国海军的两栖战能力也将大为提升。2006年晚些时候,中国第一艘2万吨级071型船坞登陆舰(LPD)下水,该舰采用井式甲 板设计,可容纳气垫登陆船进行超视距装备投送。中国还将建造与071型船坞登陆舰大小类似的081型登陆舰,081型登陆舰是采用直通甲板的两栖攻击舰 (LHD)。有人建议中国应该建造6艘081型两栖攻击舰和3艘071型船坞登陆舰,这样就可以一次投送数千人的部队和提供支援的装甲车辆。此外,中国海 军陆战队和陆军已经开始装备新式高速两栖装甲突击战车,这种战车采用喷水推进装置和水面滑行设备来获得较高的速度。

  中国人民解放军正在发展大型运输机和机械化部队,以提升投送能力。中国同俄罗斯探讨购进32架到34架伊尔-76运输机的同时,还在进行自己的大飞机研发计划,据称这一项目将参照安-70运输机的设计,并得到俄罗斯和乌克兰的帮助。

   中国人民解放军的空降兵也得到了加强,在俄罗斯拒绝向中国出售BMD空降战车之后,中国于2005年展示了本国研制的空降战车。在2006年,中国还披 露了一款新式的8 X 8轮式装甲车,这种装甲车的步兵战车版本被称为“VN-1”,曾在2月的阿布扎比防务展上首次公开亮相。VN-1战车将逐步取代6 X 6轮式装甲车。

文章称,如果国防预算继续增加,到2020年,中国人民解放军有能力部署适度的远洋海军舰队和空中机动机械化部队。当然中国无法完成大规模军事部署,因 为中国仍旧缺乏美国那样的基地设施。此外中国提升远程投送能力还将面临政治压力,美国和其盟国也会增加国防开支以防范中国。

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