开心大少: 中国无人机攻击性航母是中国的另一条捷径和可行之路

2009年5月7日星期四

中国无人机攻击性航母是中国的另一条捷径和可行之路

也许大家只把航母的盯在我们的歼11B、歼10B或者俄制的苏33，其实却忘记了一点，那就是利用“无人机群”组建我国的航母舰队也是切实可行的一条捷径。建造普通航母需要大量的工作来做，包括大量基础工作、舰载机、舰载飞行员等等，这些工作都不是一天两天能形成战斗力的。相反利用“无人机”组建航母战斗群则是简单易行。这里面有三层含义：第一，无人机的航母平台比较简单，不需要类似于“尼米兹”等大型平台支撑，如我国已经列装的类似于071两栖战舰就能胜任，其无人机的载机不在百架，甚至更多，因此建造无人机航母对于我们来说有助于解决远洋攻击能力的主要问题。我们此后的新型081两栖舰更将是无人机航母的绝佳平台。第二，需要说明的是，无人机不仅仅是我们想象中的靶机和侦查之用，更可以作为攻击机来使用，其效果不亚于真实的有人战机，并不需要对无人机承担更多回收时的人员生命风险。飞行员是人中之精华，让他们牺牲就是最大的浪费，一旦飞行员载机失事，搜救的团队甚至会更加的庞大。而对于无人机呢，如果能正常返回航母自然就最好了，如果不幸的也可以坠落在大海中，等待救援人员划着轻舟一一回收。一旦出现敌人强行回收的话，引爆自毁装置，也就让敌人一无所获，甚至付出人员生命的代价。第三，无人机有很多种，在信息化时代大发展的今天，“无人机”装备已经日益成为各军种的主要技术装备，担负着靶机、目标侦查、火力校正（中继雷达）、无线电截获、佯攻目标、联合攻击、毁伤效果评估等重要任务，并且日益得到世界各主要军事大国的青睐。作为无人机航母上的“无人机”，可以承担抵近侦查，佯攻目标、毁伤效果评估等重要任务。从目前来看，抵近侦查、火力校正（中继雷达）、佯攻目标、目标攻击、毁伤效果评估等工作主要由舰船上携带的直升飞机或者舰载雷达承担，但舰载雷达由于地球曲面原因具有十分大的局限性无法正常工作，而对于直升机装备来讲，尽管工作效果较好，同时具备很强的反潜和攻击能力，但是在遇到不可预测的危险境地时，直升机将面临灭顶之灾，这对于机载人员来讲是十分不利的因素。一旦载机失事，其救援工作将耗费大量的人力物力，其效果也往往不尽人意。对于“无人机”航母而言，就不存在这样的问题，并且具备承担直升机的全部功能，完全可以认为是军舰作战半径的有效最大延伸，在某些时刻，无人机又可以担当“攻击型导弹”的义务实施攻击任务。综上所述，打造中国的无人机航母也许是中国的另一条捷径和可行之路，也是中国跨越式发展的快车道。但是存在的最大问题就是无人机本身的技术水平以及舰载操控性能的便捷性，但这些问题的解决远比有人载机航母来得容易。也许有一天我们发现在南海和东海上空，上百架无人机展翅翱翔，那将是对所有的敌人都是一种强烈的震撼。

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